想必经常关注车圈的朋友都只，在随着更多家庭迈入二胎时下。人在购车时对空间也提出了更大的要求，显然传统家用轿车和SUV无法满足一家人出现需求。从而使得各大车企纷纷将目光投向MVP车型；无论是国产自主品牌当中的吉利、比亚迪、传祺还是合资品牌当中的别克、本田、丰田、大众纷纷在这领域布局重量级车型来抢占更多市场份额。而华硕V7是华晨倾尽全力打造的一款高达豪华MVP，该车融入诸多潮流设计元素。前脸纺锤形式进气格栅加入横向镀铬饰条填充，在结合两侧锐利的大灯组。并且灯组内部远近一体LED光源和独立区雾灯加入， 使得整个车头看起来极具视觉冲击力。下唇凹字形进气口包裹金属拉丝映衬出精致感。
车身侧面采用太多复杂线条，非常修长显气质，凌厉的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方凹凸有致折痕，营造出优雅车姿同时拉长车身横向效果。而精致镀铬饰条修饰车窗边缘和侧裙，无时无刻不在彰显出自身档次感和自信。尾部设计的方正饱满，细微的金属拉丝连接左右两侧尾灯，很好拓展车尾横向宽度。长宽高分别为5104x1909x1935mm，轴距为3019mm采用7左右布局。
作为一款高端豪华MVP，华硕V7在内饰整体布局风格还是更加倾向于简约居家风。采用大量混合撞色搭配十分经典耐看；环抱式座舱包裹大量软性皮革材质和钢琴烤漆板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。同时也在多个区域加入银色镀铬元素点缀，确实为车内档次感加分不少。双圆机械仪表盘和内嵌液晶彩色屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技感与复古风格彰显的淋漓尽致。多处采用隔音降噪处理和隔音棉以及后排两个航空头等舱座椅加入，更是将舒适性和静谧性发挥到极致。新车配有一键启动、并线辅助、胎压监测、主动刹车、盲点监测、座椅通风等潮流配置。
在动力上，华硕V7搭载了自主研发调教的2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率为150、178kw，峰值扭矩为270、315Nm，传动匹配为6速手自一体变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还燃油经济性十分出色。在悬架调教上前双叉臂扭杆弹簧独立悬架+后螺旋簧前置斜定位式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，有着更加扎实稳定的驾驭感同时兼顾舒适性。
华硕作为华晨旗下的一个子品牌，凭借着华晨与宝马多年的合作时间下。旗下同样有着不少叫好又叫座的王牌车型，像中华V3、中华V7都我们能经常在大街小巷看的车型。它们不仅有着不输合资车的品质，同时终身质保更是其它竞争对手无缝媲美的实力。而华硕V7作为耗资26亿精心打造的首款高端豪华MVP，无论从内到外处处彰显出多年的造车经验和实力。尤其是后排两个航空头等舱座椅带来的舒适性十分令人满意，甚至有着“中国埃尔法”荣誉称号，在过去八月份里拿出月销2台的成绩，不免令人感到惋惜。归根结底还是缺乏品牌影响力。