今天看有人想了解下沈阳出租车的大概情况，作为一名两年多的行业从业者，简单的跟大家说一下吧。
首先沈阳市出租车分为两种，大标车和小标车，大标车就是租用公司手续的车，车必须在公司购买，价格现在大概在十二万左右，保险在营运的这六年里也是必须在公司缴纳的，每月需要交给公司管理费1800。小标车就是自己的手续，现在市场价，连标书加车一共是四十万左右，车营运六年下线后可以自己去4S店购车，大概7，8万左右一台，保险可以自己找保险公司购买，但是需要挂靠在公司上，挂靠费用每年一千左右。
现在沈阳的出租车大部分都是两个班轮流倒班，早四晚四是交接班时间，一个班十二个小时，但是需要刨除去加气的时间和交班时间，正常一个班也就十一个小时左右，费用正常情况下，白班一百，夜班一百二，现在沈阳的天然气价格是5元，一罐气加满正常是一百左右，所以一个班正常费用需要在二百左右块钱，这是车的费用，吃饭喝水抽烟啥的另算
图片价格是本溪的气价，比沈阳便宜8毛
再说一下运价，沈阳出租车运价分白天表和夜间表，白天早上六点到晚十点起步价9元，超出3公里，每公里两元，超出十五公里后有远途费，超出二十公里每公里3元。夜间十点以后到早六点起步价十元，超出3公里每公里2.2元，二十公里后每公里3.3元。等时费早晚高峰2分钟一块钱，其他时段3分钟1块钱。
再说一下活咋样吧，正常没有疫情的情况下，白班一个小时三四十左右，好的能勾到五十一小时，这是最好的这个状态，正常白班四百左右，运气好能到五百，夜班本身运价高，而且夜间没有公共交通工具，所以夜班正常一个班五百左右差不多，好的六七百也有，这个行业看的就是运气，运气不好的拉的少的也挺多，我只是说一下平均的数值。
至于疫情期间，只能靠命了，一百也是他，二百也是他，能拉倒四百块钱的话可以说运气逆天了！
这个行业怎么说呢，没有疫情的话，维持个家用以外还多少能剩点，出现疫情了基本上刨除去吃喝就什么都没有了，有些人可能觉得这个行业挺好，天天开车到处走走停停的就把钱赚了，其实真不是这样，大多数从业者都有各种各样的职业病，腰脱，痔疮，胃病。更甚者死在车里的也不少，说白了，就是一个辛苦钱，有多少司机为了多干活不按时吃饭，不按时休息的，有时候想方便了，附近没有公共卫生间，一直憋着。还有就是每天遇到的乘客也各种各样的，大多数都能理解的哥的姐的辛苦，但是也有少数乘客恶意投诉，骂人，甚至打人的，见怪不怪了。
以上就是沈阳出租车大概的情况，奉劝想入行的各位，谨慎入行，真不知道干什么了，想挣点钱进这个行业的不建议买车，给别的车主干，一天刨除去费用和气钱，剩多少都是自己的，赶上疫情期间，费用还能降。但是自己养车要面对的太多了，买车一次性的投入，每个月的保养，修车，换件等等一系列的问题，当然了，有钱任性的请随意[大笑]