油价又上涨了，这已经是年内第十次上涨了，于是又想起了那句著名的梗：
国际涨，你就涨，国际对你有影响；
国际降，你不降，你和国际不一样。
虽然是一句玩笑，但这真的是所有开燃油车的真实感受吧。
开电动车的朋友，估计在窃笑吧，稍等，这汽油的涨价，也会影响到开电动车的朋友。
年内第十次油价上涨
有些朋友说，油价都这么高了，会不会慢慢降下来啊，或者降到曾经的6元时代，至少从短期来看，只能说这有些奢望了。
来看看这几天的新闻，沙特阿美计划把运往亚洲的轻质原油提价，这还没完，而且还公然违反合同，在7月运往中国的原油将低于合同的规定量，这无疑是对中国石油的挑战。
沙特减少石油供应
不过还好，咱们国家跟俄罗斯的关系不错，现在可以大量地买到俄罗斯便宜的原油，因为咱们进口的原油中有17%都是来自沙特的，而沙特又是跟美国关系密切的，所以趁这个机会，减小一些对沙特的依赖程度，也是一个很好的机会。
而沙特会把削减的量卖给日韩和美国，毕竟美国国内的油价上涨，民众的呼声，连总统都顶不住了。
美国油价暴涨
俄乌战争还未结束，欧美对俄罗斯的石油出口制裁已经生效，作为能源出口大国，俄罗斯的原油供应减少是必然的，虽然俄罗斯减少的部分，也可以由欧佩克组织以增产的方式来弥补，但世界各国的能源危机感还是越来越强烈，买油屯油成了各个国家共同的选择，需求大涨这也势必会继续推高国际油价。
当然我们对这个油价是高还是低的判断是跟以前比的，因为以前6块钱，大家还都能接受，现在9块多，觉得接受不了，而对于中石油、中石化和中海油来说，他们反而觉得这个价格真心不高啊。
三桶油
不知道大家还记不记得2008年的时候，那个时候的国际原油价格达到了每桶147美元的顶点，可是当时的92号汽油价格仅仅才每升6.22，可现在呢，国际原油价格120美元，而92号汽油价格都9块多了，这是桶贵了吗？
当然，这里肯定不是桶的问题，只是大家的一种调侃，那为啥会有这种差距呢，其实还是因为调价机制的问题。
08年国际原油价格达到顶峰
先来看看2008年的时候，成品油是咋定价的？
那个时候中国的经济还没有如今的韧性，当时国际原油价格一度飙升到147美元的高点，如果按照国际油价来制定国内成品油的价格，当时的汽油价格根据测算就会超过10块钱一升。
汽油对于整个中国经济来说属于基础能源，是经济发展的基础，如果汽油真的按照国际油价走，会快速上涨，势必会对中国经济造成巨大的影响，所以，当时国家对汽油进行补贴，给三桶油发放了1652亿进行补贴。
有了这些补贴，三桶油的终端成品油价格才没有那么离谱，所以当时咱们加的6.22的汽油，实际上每加一升油，国家都给咱们补贴了四五块钱，因此当时的油价确实是低。
油价6块时代
而如今中国的油价调价机制则是跟国际油价接轨的。
目前咱们国家的成品油调价机制是在2013年以后执行的，简单地说就是在调价窗口期的前10个工作日，也就是14天里，根据北海布伦特、迪拜、米纳斯三种原油价格的平均价格，跟前一个周期的平均做对比，如果平均价格上涨或下跌，且幅度大于50元每吨的话，则国内成品油价格也跟着相应的上涨或下跌。
后来到2018年的时候，又设了地板价和天花板价，意思是国际油价低于40美元一桶，高于130美元一桶的时候，国内成品油价格将不会改变。
所以根据国内的成品油调价机制来看的话，国际油价高位运行情况下，中国的成品油价格肯定依然会比较高。
另一方面，如果单纯的比较2008年的汽油价格和2022年的汽油价格其实并不具有很强的可比性，要知道14年过去了，油桶的价格真的涨了不少呢，当然这里所说的油桶，不单单是指装油的油桶，而是指其他方面的成本。
要知道我们汽车里最终加的汽油，其价格构成，可不仅仅只受原油价格影响，其他的比如人工，场地租金等等的都要从汽油价格中来。
想想2008年的工资，那时候拿3000块钱的工资已经是很不错的了，那个时候喝一碗胡辣汤1块钱，现在涨到了6块钱一碗，通胀会随着时间，累积出一个可怕的数字，想想这些年身边的一切，有哪样商品是越来越便宜的呢，似乎没有了，房价都翻了几番了，所以油价似乎也没有要降价的理由。
自从2013年新的成品油调价机制运行以来，从6块涨到如今的9块多，也并不是一蹴而就，可以说是类似于温水煮青蛙的，一次涨几毛钱，其实感受并不是很明显，但累积起来，再回头看的时候，就觉得有点难以接受了。
当然我也不想让油价上涨，可这本身就是经济规律，你我也只能随波逐流了。
当然有些朋友也说了，油价中有一半都是各种税，能不能减点税啊，疫情以来的这几年大家也都看到了是个啥情况，普通人缺钱，政府也缺钱啊，看看抗疫，花了多少真金白银，哪儿哪儿都缺钱，所以像08年那样拿出巨额补贴也不太现实。
既然改变不了高油价的现状，就另辟蹊径，现在有些比油价的APP，我昨天晚上就找到了一家打折促销的加油站，7.31的价格，直接怼满，加油的车都排了几百米，再不济，只能说以后少开车，多坐地铁公交吧，低碳还环保。
对于咱们这些上班族来说，还算好的，还有公共交通可以替代，但是对于跑货运的司机朋友们来说，油价的上涨，直接意味着成本的增加.
不知道大家还记不记得前段时间，国家要打造全国统一大市场的政策，其中有一条就说了，要降低全社会的物流运输成本，而物流运输费用中最大的一项开支莫过于汽柴油价格，当整个物流运输行业的成本上升的时候，势必会传导到各种商品上，最终买单的依然是消费者。
所以那些开电动车的朋友也不要笑话开汽油车的，油价的上涨会以消费品价格上升的形式传导到所有消费者的手中，所以千万不要五十步笑百步了。
那对于本次的油价上涨，您是怎么看的呢，都看完了就顺便点个赞呗，感谢关注猫眼儿的频道，咱们下期再见。