今天要说的这辆车，是一辆销量非常好，但是是这辆车里卖的最少的版本，这辆车就是本田的当红小生，本田缤智，版本为全系最高配，价格达到了18.98万，没错，将近19万，这个价格要比主流的SUV，像是大众的途观，日产的奇骏，甚至是大哥自家的本田CRV的一些低配车型还要贵，怪不得他卖的少，他值不值得买呢？往下看：
车子长宽高尺寸为：4294mm，1772mm，1605mm，轴距为2610mm。
外观，这辆缤智是一辆在外观上算是很原汁原味的本田车了，使用了本田很多和其他车型不一样的设计，甚至有点大两厢车的感觉，有着非常灵动的感觉。
前脸，还是能看得出他和很多本田车型相似的设计语言，前脸有着很多的层次感，中网使用黑色的饰板，将两个大灯相连，有真不错的整体性，保险杠的进气孔尺寸并不大，不会看起来很张扬。
大灯，作为顶配车型，使用了LED结合卤素大灯的设计，真TM的抠门啊，顶配也不舍得用个全LED，能花很多钱吗？
车身侧面，看起来很饱满和圆润，短车头长车身的设计，贯彻本田尽可能把空间让给驾驶舱的理念，不是很高的车身，让他看着有些大两厢车的感觉。
轮圈尺寸为17寸，使用了非常犀利的双色刀锋式轮圈造型，有不错的视觉冲击力，轮胎品牌为优科豪马，轮胎尺寸为215/55R17。
车尾，和前脸一样，有不错的层次感，上窄下宽，让这辆小车看着很敦实，獠牙状的尾灯造型，让这辆小车增加了很多时尚的气息。
车内，作为本田的小型SUV，肯定会有很多本田自家的设计元素啊，首先就是全黑的内饰，说真的，有些沉闷压抑，而且用料在这个价位真的是没有一点优势，但是除了这两点就都是优势了，各种功能按键都是触手可及，上手简单，使用了很多新的设计元素，例如触控式的空调面板，一大串式的空调出风口，都让这辆小车看起来设计感十足，中控台下方的储物格还有各种接口，很方便，不凌乱。
高配车型终于给方向盘加上了皮套子，还给加上了不少的多功能按键，使用起来也会更加方便，本田的这个红色启动按钮，真的是很有小心思。
座椅，这辆顶配车型还使用了真皮的座椅材质，本田的座椅，首先贴合度都比较好，而且填充也比较柔软，有着很不错的舒适度，包裹感也算到位，侧向支撑就一般了。
空间，185cm的测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间4指，腿部空间1拳，还算充沛，只是座椅因为要照顾到魔术座椅的使用，比较薄不够柔软，舒适度一般般。后备箱常规有393升的容积，但是放到第二排座椅后，容积能达到1418升，进深能达到1.72米，很够用了吧。
动力，使用的是本田很古老的1.8升自然吸气发动机，搭配自家的CVT变速箱，136匹，169牛米，参数看着中规中矩，因为有四驱，车重达到了1.39吨，再加上CVT变速箱的特性，确实没什么激情，就算挂入S档，你也不会说是能感受到有什么力道，只能说变得更加轻快，最后测的零百加速时间为11秒，只能算够用，不过油耗表现还不错，综合8升左右，不过这套动力系统最出色的是什么们大家应该都知道，可靠耐用啊，哈哈哈。
悬架，前麦弗逊后扭力梁，顶配是有适时四驱的，有中央多片离合器，主要是为了应对湿滑路面，悬架日常感受，真的是很本田的性格，悬架调得比较硬，路面的各种路感都会让你感觉到，当你激烈驾驶它，你会发现他真的会有很不错的支撑，而且车身响应灵活有质感，只是速度上来了路噪略大，建议换套好轮胎，哈哈。
最后总结：这辆最顶配车型，外观好看，空间够大，动力够用，有四驱，悬架有运动感，但是你千万不要买，18.98万买一辆小型SUV实在是有点钓凯子的味道，但是他的低配车型还是值得买的，反正配置都不高，四驱日常市区开基本也用不到，实在不行钱多，买CRV也行啊。