汽车的甲醛多少算正常值(汽车里甲醛多少算正常)

“头脑灵活”发现机遇?

在今年315晚会前,奥迪的甲醛超标负面消息在车圈里大面积爆发,在一消息引起了许多汽车用户对车辆甲醛问题的关注。对于这个问题的爆发,却有个别“头脑灵活”的媒体为了博取读者眼球,获得出众阅读量,对一些汽车内饰空气标准进行了虚假报道。而事件的真实情况是怎么样的我们一起来看看。

“专业”媒体,不专业!文章漏洞百出

在昨天,牛车网发布了一篇“领克03TVOC致癌物质超标近三倍”的文章。我们仔细拜读了该篇文章,发现这篇看似有理有据的文章,在主题标准上就犯下了严重的错误,使用了远低于汽车行业标准的市内装修空气标准来进行衡量。这一篇所谓的“质检报告”,对于汽车内饰空气检测来说,实则是一次毫无参考意义并且带有严重错误的“测试”。换句话而言,该媒体作出的本篇报道在很大程度上欺骗了读者,并且在汽车方面也是毫无专业性可言。

而对于汽车产品而言,准确的测试标准是怎么样的?我们一起来看看。在中国整车空气测试标准HJ/T 400-2007中,整车TVOC值在10以内都是正常值,而在新国标草案中,该标准提升到了8。而上述媒体对于领克03内饰空气测试,使用了室内空气标准GB18883来测试,而GB18883的标准值为0.6。为何说室内空气GB18883项标准无参考意义?与室内空间相比,车厢内部的空间更为狭小,挥发性的环境与条件远远劣势于室内条件,因此对于汽车内饰空气而言,室内装修空气测量标准是毫无意义的。

利用“社会焦虑”满足一己私欲,读者应擦亮眼睛仔细甄别

为何牛车网要选择在这个时候,发布一篇与事实偏差极大的文章?这背后的原因是极其恶劣、无良的。在舆论导向汽车甲醛超标的这个时间上,发布一篇标题夺人、内容“有爆点”的文章,给车企造谣,想讹取一笔巨额“封口费”。再者,黑媒体能够收取竞品对手钱财,在抹黑竞品的同时,顺带换取合作计划。

领克03在车厢用料上,均使用了与沃尔沃一致的耐水性环保材料,进口的塑料粒子也大幅度了降低车厢内部的空气污染杂质。在先前的领克03拆解测评中,我们能看到领克03大量的原声棉材质运用,并且实际测试的空气质量也在同级别中处于数一数二的位置。

消费者对于汽车内饰空气质量的关心,使得车厂越来越注重车厢环保材料的运用。在315晚会这个敏感的时间点附近,也存在着不良媒体工作者,以拙劣的手段欺骗消费者,并借此获取“黑色”利益。对于这种无良媒体,大家有知道事情真相的权利,当然也需要大家具备一双辨别言论真假的慧眼。