随着经济实力的快速提升，国内摩托车行业也是得到了飞速的发展。在上一年的时候，国内全面实施了电喷国四排放标准，同时也迎来了摩托车行业的大改革。现阶段不少的车型也先后完成了升级国四，今天小编要说的这款车，虽然升级国四排放标准比较晚，但是在同领域当中，表现还是比较出色的。
今天小编要说的这款车来自于国产银钢，名为铁拳250，虽然这款车排放标准升级到了国四，配置上也进行了升级、加装，但是在售价定位上仍然延续了老版本，万元出头，为11980元。那么这款全新升级国四的入门级拉力摩托车性能表现到底如何呢？下面就跟着小编一起来看一看吧！
我们都知道现阶段国内主流品牌250级别的拉力车售价就将近两万元左右，虽然说银钢不算是一线车型，但是多年来的性能体验也是有着非常不错的提高，另外，这款铁拳250也是比较经典的一款入门级拉力车型，受到了不少车友的喜爱，全新升级国四这款车也是做了很大的改变。
第一眼看到这款车型，其实与老版本并没有太大的改变，风格非常相似，不过在全车灯光上却升级了led，亮度表现更为可观。另外，在轮胎上这款车也是配备了适合非铺装路面的菠萝轮胎，再加上260mm离地间隙，通过性和抓地力表现都非常不错。不仅如此，这款车还配备了为旅行准备的3个箱子，载物能力表现非常不错。
仪表方面，这款车也是采用主流的液晶设计，功能上得到了丰富，另外在清晰度上也是得到了一定的提升，强光之下也可以看得非常清楚。不仅如此，这款车也是配备了USB接口，可以满足骑行时的手机用电，不需要再后期改装。细心的车友也可以发现这款车的后视镜上也集成了转向灯功能，夜间行车提高了不少安全性。
在核心动力方面，这款车所搭配的动力仍然采用老款的RE250发动机，从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率为13kw/8000rpm，最大扭矩17.3N.m/6000rpm，同时内置平衡轴有效减低震动。其实在小编看来，这款发动机并不是同级别车型当中非常出色的设计，功率表现也不是特别出众，不过调校偏向于低扭，比较适合非铺装路面和城市当中的日常通勤。
对于这款车的配置，官方也是进行了相应的升级，前后制动系统都是采用主流的碟刹，并且还全新搭配了CBS联动刹车系统，算是一个比较不错的加装配置，对于日常骑行的安全有了很大的提高。续航方面，这款车所搭配的油箱容积为13升，根据官方所公布的2.6升百公里油耗，小编估测续航里程应该可以达到400km左右。
总体来说，这款全新升级国四的银钢入门级拉力摩托车铁拳250，虽然说动力表现不如同级别的车型，但是也可以满足日常的需求，在售价上也是为了国内车友，只有万元级别，相对来说亲和力比较足，并且拥有一定的市场竞争优势。比较不错的是，这款车升级国四之后还加装了很多配置，比如led灯具、后视镜转向灯功能、液晶仪表以及前后碟刹CBS系统，都是现阶段比较不错的搭配。
最后，对于这款万元出头的国四银钢铁拳250拉力摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！