本田CRV作为一款热销于国内的日系紧凑型SUV，它凭借卓越的品质和强劲的实力得到了国人的认可与信赖，就在本年度的5月份，它的月销量就达到了15461辆，且还在6月份卖出了21225台，销量成绩已无限接近于哈弗H6和大众途观了。不过，销量更好并不意味着实力就一定更强，本田CRV的实力虽足够的强劲，但在茫茫车市中，还是存在不少销量平淡无奇而实力却足以与本田CRV一较高低的SUV车型存在，正如我们今天将为大家剖析的主角-长安CS75。
长安CS75与本田CRV一样，也是一款主打家用和城市越野的紧凑级SUV，它在国内汽车市场上仅9万（优惠之后）起步，比本田CRV的起步价少了近7万，这无疑是更为亲民的。而且，更为难得的是，长安CS75在售价偏低的同时还拥有十分强劲的综合实力，非但不比本田CRV逊色，反而还在某些方面还具有一定的优势，下面就让我们一起来看看CS75的整车实力到底怎么样吧。
首先，从空间上来看，长安CS75的车身长度达到了4650mm，比本田CRV更具优势，再辅以车身长度占比一般的2700mm的最大轴距，让它的后备箱容积最大可达1490L（后排座椅放倒后），其载物空间比本田CRV更具优势，在外出旅行时更加方便。而且，长安CS75那2米7的轴距还保证它有着比本田CRV更加宽裕的腿部空间，再加上1850mm*1705mm的出色车宽和车高，为它带来了与本田CRV一样优越的横向乘坐空间和更加充足的头部空间，还让它成为一款总体乘坐空间跟本田CRV不相上下的紧凑型SUV。所以，总体来看，CS75的整体空间表现更具优势。
其次，在配置方面，长安CS75不仅在低配车型上就配备了驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、LED前大灯以及三种模式的驾驶系统（运动、标准/舒适、经济）等诸多配置，它还在中高配车型加装了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏以及带加热通风功能的真皮座椅，可谓是应有尽有，在让驾驶员在行车过程中更加方便舒适的同时，还大大提升了整车的档次。至于本田CRV，它低配车型没有装配驻车雷达和全景影像，且全系车型没有全液晶仪表。显而易见，长安CS75的配置比本田CRV丰富一些。
然后，从安全性上来看，长安CS75作为一款在2014年就以59高分荣获五星安全评价的国产SUV，它的安全性能早已达到了国内一流的水平，经过这几年的发展变得更加出色，不会逊色于本田CRV。在主动安全层面，长安CS75配备了博士新一代AEB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统，可以让驾驶员随时从360度全方位查看行车的过程，避免发生危险事故。在被动安全层面，长安CS75十分重视车身结构的牢固性，它采用了长安旗下HEEAB高刚性吸能构架式车身，在发生碰撞事故时，可在很大程度上减少驾驶舱的变形，为车内人员提供生存空间。
最后，在动力方面，长安CS75全系车型都只搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，让它的最大功率和峰值扭矩分别达到了178马力和265N*m，这与1.5T的本田CRV相比也是处于伯仲之间的，只不过功率值略有差距罢了。而且，长安CS75在保持高效动力的同时，它还拥有极为不错的燃油经济性。据实测长安CS75发现，它的百公里油耗仅在8L左右，比之本田CRV也是相差不多的。另外更值一提的是，新款的长安CS75全系车型都达到国六排放标准，这让它具有更强的市场竞争力。
综上所述，长安CS75虽然要比本田CRV便宜不少，但是从它在空间、配置、安全、动力、油耗等方面的非凡表现却不难发现，它的整车实力并不比CRV逊色，或许也就只有品控方面要略逊一筹罢了，但CS75却有着更宽敞的空间和更丰富的配置。所以在笔者看来，对于汽车而言，便宜并不代表着没有实力，如若预算有限不妨放弃合资看看国产，毕竟现如今国产车在品质方面相较于合资车的差距其实并不大，且它们所具有的性价比却是要高出许多。你们觉得分期买合资好，还是全款提国产车强呢？