今天下午，无极宣布500AC的升级版本，AC525正式上市，售价与500AC保持一致，依然是34980元。不过对于无极将车型命名调换顺序的做法，实在是让人别扭，叫525AC不好吗？自己有525R街车，复古不能叫525AC吗，非要把已经深入人心的名字打乱。
作为无极525系列的第三款车型，AC525的升级重点自然是新的KEL525发动机了，最大功率39.6kw，最大扭矩50.5Nm，动力方面的表现自然是水涨船高。特别是在车重保持188Kg不变的情况下，这种感觉将会更加明显。
另一个比较大的变化来自排气管，与之前500AC的排气管大不相同，这一次不仅仅是采用了铝合金尾段，而且还在排气口处采用了仿碳纤维的装饰板，蜂窝状的排气口也比500AC的面积更大，据说会对声浪有很大的提升。
配色部分更接近350AC的搭配，这可能是以后AC系列的家族化特征之一，另外加入了当下流行的T-BOX功能。然后其他部分主要是以优化为主，比如说：油泵、闸把、悬架等等。配置方面基本上和500AC保持一致，比如前后KYB减震，前后Nissin刹车卡钳，滑动离合器。
其实无极500AC也好，AC525也好，乃至于之前的350AC也好，性能都非常的强劲，配置也符合当下的主流，但就是没有之前的300AC卖的好，其实不难发现自从300AC之后，无极AC系列的外观设计就开始放飞自我了，感觉没能延续300AC的那种味道，个人认为颜值才是制约无极AC系列销量的一大困境，如果无极能够把外观这一块抓一抓，效果可能要翻倍。