适逢端午佳节，举国“粽”情弥漫。在此，先向朋友们道上一句迟来的问候。
我国的传统节日与习俗是捆绑在一起的，每个节日都对应着不同的习俗，也就是不同的节日活动。在我看来，端午节是“最懂事儿的”，也是“最健康的”。作为四大传统节日之一，端午节是唯一将“动”与“静”充分融合在一起的——好动的可以招呼三五好友，水上划龙舟，好静的可以撵上几片芦苇叶，包个粽子来打发时间。当然，也可以吃完粽子再去划划龙舟，毕竟运动运动有益消化，下顿还能吃更多……常有人言：每逢佳节胖三斤。假使碰上端午节你仍旧不能避免发胖，怕是要懒出新境界了吧。
闲言碎语说了不少，其实只是想向各位抛出个疑问：端午节这么隆重的日子，难道摩托车真的没机会掺和掺和吗？三天小长假，就没人安排安排我们骑摩托车的吗？
当然不！（终于可以说正题了）
当你闲适在家与亲人家长里短地聊个没完时，他们玩得很嗨
当你忙于工作与同事面红耳赤地争论不休时，他们玩得很嗨
当你刷着手机游走在各大车友群里抢红包时，他们玩得很嗨
……
他们，就是16~17日在广西贺州举办的“国四电喷幻影技巧挑战赛”和“国四优悦110节油挑战赛”的参赛队员们。
自从2017年12月22日国四产品下线以来，五羊-本田陆续推出了多款国四产品，在这段三四交替的过渡期，用户们难免将两代产品比较一番，有比较，就会有很多有意思的事儿发生，而在这段时期厂家要做的——拿出态度，让用户看到想看的东西。
幻影和优悦，有着不同的用户群体、车辆用途和车辆卖点。幻影，以稳定和操控著称的小排量串街神器，用户更关注操控。优悦，经典款代步踏板，用户更关注油耗。鉴于此，上文中的两项趣味赛事得以上线。
6月16日，“国四电喷幻影技巧挑战赛”的参赛选手们陆续到贺州四通车行报道，本次比赛的线路和规则由《摩托车》杂志CMTC安全驾驶培训组和国内著名赛车手陈远航提供设计和服务，整体难度不高，但颇具趣味性。经过一天的培训，选手们知悉了比赛规则和比赛要领，待到17日好戏正式上演。比赛中，不知是被奖品诱惑还是对超越极限的渴望，可以看出选手们各个全情投入，最快成绩被数次刷新，榜首位置数次易主，见此情景，笔者也忍不住要呱唧呱唧。比赛结束后，选手们纷纷对国四幻影在小场地内的操控性能频繁点赞。
17日，同时进行的“国四优悦110节油挑战赛”在贺州市区街道中迎来了市民的关注。20人组成的团队分两批进行比赛，我刊受邀作为公证人员全程跟踪比赛。车队由四通车行店面经理吴江平带领，穿街走巷，穷尽优悦所能。最终测得，前3名的百公里油耗分别为1.443L、1.465L和1.472L，1.443L的最优成绩相当于一升油行驶69.3km，每公里不到0.11元。
就成绩而言，新一代优悦相较于上一代配备PGM-FI电喷技术的优悦110（国家摩托车质量监督检验中心实测）百公里1.52L的实测油耗还是略有提升，而且这个1.443L的百公里油耗还是由一名普通的用户驾驶，如果是由专业人士驾驶有可能油耗会更低。五羊-本田再一次用实际行动和数据，验证了汽车级i-FI高效电喷技术精准匹配中国路况的事实， 打消了部分车友对i-FI电喷系统的质疑。
也许，这就是目前为止五羊-本田能够给出的最真诚的态度，自费策划、执行活动，邀请热心用户亲身体验并参与其中，产品怎么样，是“骡子”还是“马”，用事实说话，交给用户评判。