今天说的这辆车，可能全世界只有一辆，车主王厂长从小就是四驱车迷，买了非常多的四驱车，但是有一天他顿悟了（发疯了），于是想自己造一辆能开的四驱车。
富二代的世界我们真不懂，不过这不妨碍我们来看看他造的这辆日本经典动画四驱兄弟中阿豪的战车--胜利冲锋。胜利冲锋是星马豪的第二辆战车，由冲锋战神升级而来。
胜利冲锋又叫胜利麦林，其实在我小时候很难接触到正版的田宫四驱车，小贩卖的更多的是“奥迪双钻”，其中有一辆旋风麦金林其实就是胜利麦林魔改的版本，不过后来出了车祸报废了，我还心疼了好久。
从外观上来看，这辆大号的胜利冲锋和动画版的还原程度在九成以上。甚至连车灯都能发光，不过车主并不满意，后期打算把轮子也喷成绿色，充分还原动画中的细节。
如果没有后面的厂房做背景，你很难想象这辆车居然不是个模型，整个车身的结构和悬挂布局都是车主王厂长亲自设计和调教的，据说这是赛道版，还有个家用舒适版的底盘系统还在加速研发中。
后面这个绿色的卡口有小时候玩的四驱车内味了。藏在里面的是一颗三菱6A13双涡轮增压发动机。原厂最大马力280匹，但是后期还可以解除封印，毕竟这台发动机可是在三菱的Galant VR-4拉力赛车上服役过。
所以这辆车是真的能开，而且还是你追不上的那种，6前速手动变速箱，后置后驱，别问我为什么不是四驱，因为传动系统的成本太高，王厂长这已经超预算了，蹲在地上算了算，3个月时间一共花了30万，这绝对是真爱了。
唯一要吐槽的是没有雨刷器和空调，发动机就在座椅后面，如果想让这台发动机撒撒欢，可能得穿上全套的防火服才行，以免烫伤。王厂长自制的“五花大绑”式安全带比赛用四点式安全带更安全，直接把你和车身绑一起。
打孔刹车片、双向四活塞制动卡钳、锻造轮毂和运动轮胎。这台车开起来比卡丁车可刺激太多了，不过悬挂和车身基本都是硬连接，所以比较费屁股，想大脚油门需要勇气。
王厂长告诉我：其实他只是拿这辆车试试水，积累一下经验好造下一辆四驱车。于是想把这辆车出手，希望我们能接盘。我说：既然你造的是四驱车，那我就按四驱车的价格收吧，而且我以正版田宫四驱车的价格给你：100块钱不能再多了。
于是我失去了王厂长这个朋友，不过俗话说的好：女人如冬天的衣服，兄弟如蜈蚣的手足，毕竟我人脉广朋友多。也许等下次他新的四驱车造好了，就把这件事情忘了也不一定呢。