不久前，雪佛兰发布了2023款科尔维特Z06跑车，该车是第八代科尔维特的第一款高性能版本，同时也是该品牌历史上第一款采用中置发动机的Z06车型。
新车提供双门硬顶和敞篷两种版本，拥有大量高性能空气动力学设计，搭载了有史以来最强大的DOHC 5.5 升自然吸气V8中置发动机。转速最高可达8,600 rpm，可在 6,300 RPM 时产生 679马力（500 kW）的最大输出功率和623 N·m的峰值扭矩。
好是虽好，但雪佛兰科尔维特 Z06只能乘坐两名乘客，除了你以外只有一人能享受到这种刺激，这可怎么办呢？没关系，你可以看看这辆被人遗忘的经典车——霍顿 HSV GTSR W1，这辆车可以乘坐五位乘客，轻而易举可以让你的朋友们大呼过瘾。
首选要聊聊HSV，这是英文Holden Special Vehicle的简称，意思是霍顿高性能研发部门。大家可以把HSV看成是戴姆勒公司的SRT，奔驰的AMG以及宝马的M Power一样属性的高性能部门！
这款车拥有很多美式超级跑车上常见的巨大发动机，6.2 升V8机械增压发动机可以带来636马力的强大动力，扭矩为815N·m，所有这些动力都通过六速Tremec手动变速箱输送到后轮。
可能你会好奇，澳洲为什么能拥有如此疯狂的发动机呢？其实该动力系统并不是自己研发的，而是来自上一代雪佛兰科尔维特ZR1，也就是说霍顿的高性能研发部门将一台美式超级跑车的发动机塞进了民用轿车中，据传言该发动机在美国市场的采购价格就高达3万美元！
正因如此，在澳大利亚市场创造了如此昂贵的价格，据官方介绍该车零百公里加速时间为4.2秒，0到400米12.1秒。
最初，通用旗下在澳洲的品牌霍顿宣布将于2017年10月20日停止澳大利亚伊丽莎白工厂的生产，在政府补贴减少的情况下，这意味着霍顿将终止在澳洲生产。
作为纪念，霍顿旗下HSV特种车辆部门推出了GTSR W1，这是霍顿Commodore车型有史以来最贵最快的车，并且限量推出295辆，其中澳大利亚 275 辆，新西兰 20 辆，外加3辆试生产原型车。
HSV GTSR W1作为终极版本最初的售价高达127,700澳元（约合91,988美元），如今照片里这辆车位于澳大利亚，要价为50万澳元（约合239万元人民币）。
HSV GTSR W1看起来比GTSR（轿车）版本更具战斗性，整车的姿态更低、更宽，车头处采用了全新样式的饰板以及前包围，大量碳纤维材质的出现和全新的日行灯让整车极富力量感。
车身侧面看起来更宽，通过数据我们可以看到该车比标准版的车型宽了12毫米，并配备了全新样式的碳纤通风设计。
车轮使用了AP Racing 6 活塞制动套件，采用一体式卡钳和大型 410 毫米（前）和Ferodo 4488刹车片，刹车的技术源自赛车，并针对公路进行了特殊改进。GTSR W1 锻造合金轮圈包裹在Pirelli P Zero Trofeo R 265/35 R20（前）和 295/30 R20（后）轮胎中。
悬架方面，GTSR 配备一种半主动悬架系统，可针对路况和驾驶条件，实时更新阻尼器以优化乘坐舒适性，GTSR W1 将配备新的“SupaShock”悬架。
照片里这辆车采用了一种被称为“枪灰之子”的金属车漆，并辅以哑光黑色车轮和鲜红色制动卡钳。该车自交付以来仅仅行驶了582 公里，并且整体状况非常好。
虽然拥有大量Alcantara和碳纤维，但总感觉有点不对劲！确实，通过车内的诸多元素，你可以很明显的看出这是一辆雪佛兰，不知道这样的一款绝版车型你喜欢吗？