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上汽大众途观从2010年上市以来，一直备受国内消费者的青睐。前些天，江西省抚州市金溪县的消费者邵先生向《都市现场》反映，他花了25万，在4S店全款购买了一辆最新款的途观L小车，可是在提车后的第三天，这台车就出现了问题，仪表提示故障为变速箱过热。
据邵先生介绍，他购买的这辆上汽大众途观L是2022款两驱智享版，11月30号在抚州金鑫4S店提的车。12月3号一大早，邵先生在开车去上牌的路上，车辆出现了问题。
消费者 邵先生：金溪来抚州的路上大概行驶了30公里，中间有一群鸭子过马路，然后我就刹车，鸭子过完马路我踩油门，车子抖动了两下，然后我以为没事再加点油门，这个车子就只有转速没有速度。
邵先生说，由于这辆车有发动机自动启停功能，档位始终是挂在D档上。在依靠惯性把车辆靠边后，他给4S店工作人员打电话说明了情况并录下了视频。车辆液晶仪表上的信息显示，虽然档位挂在前进档上，但不管驾驶员怎么踩油门，车辆就是纹丝不动；对此，电话另一头的4S店工作人员也是束手无策。
上汽大众厂家建议继续行驶消费者：买车不是给你做实验消费者 邵先生：然后车子过了一两分钟，就报警说变速箱发热，请立即下车。
4S店工作人员：等半个小时再发动看一下好吗？
消费者 邵先生：等半个小时啊？
4S店工作人员：看是不是哪里过热啊。
消费者 邵先生：你不给我拖走啊，这样等半个小时，坏了算我的吗？
随后，4S店叫来了拖车，把邵先生的车辆拖回店里检查，此时，这辆刚买3天的途观L一共才行驶了172公里。
消费者 邵先生：当时我是说途观这辆车，它上市时间比较久，大众的品牌也比较可靠，而且途观也用了这么七八年，技术应该是比较成熟的，所以我选择这个品牌。我的意思是说，这个新车我不敢再开了，因为踩刹车后再加油车子不走的话，万一车子是停在路中间或者高速路口，就会产生很大的安全隐患，对于我和我的家人都有危险。
但是，4S店在对车辆进行检查后却告诉邵先生，车辆没有故障，可以直接开走。而且，4S店还拿出了一份上汽大众厂家的建议，其中对故障的表述为“基本设定后能否复现，如不复现，建议继续行驶；如复现，上传再次复现后的数据流”。对于这样的回复，消费者十分愤怒。
消费者 邵先生：我作为消费者的话，我购车是来用的，我不是给你上汽大众做车子有没有问题的实验，所以我是不会接受他这种调解。
新车上路三天，一共才行驶了170多公里，就出现了变速箱过热，挂入D档踩油门没有速度的故障，消费者邵先生的失望都写在了脸上。但是，更让他无奈的，是上汽大众厂家和4S给出的处理态度和解决方案。那么，这辆新款途观L到底出现了什么问题？变速箱过热又是什么原因造成的呢？
6号上午，《都市现场》记者和消费者邵先生一起来到了位于抚州市临川大道的上汽大众金鑫4S店，邵先生还没上牌的新车就停在店门口。对于车辆处于D档时，踩下油门只有转速没有速度的情况，4S店的一位负责人进行了解释。
抚州上汽大众金鑫4S店负责人 龚先生：我们后面拿电脑看了一下，这是属于偶发故障，变速箱处于一个保护状态，需要停止变速箱提示过热，属于一个自保状态。它是需要等冷却下来之后，可以继续行驶，而且这个故障，车子拖过来之后，车子已经是正常的了，没有故障码了，拖到店里的时候，已经是没有故障了。
这位负责人反复强调，消费者的车拖到4S店之后，挂入D档是可以正常行驶的，因此他们没有进行任何维修，只是做了相关检查。但是4S店的技术总监却告诉记者，车辆到店时，他们用电脑读到了故障码，怀疑这问题可能出在一个传感器上。
4S店给出两种方案 消费者表示不接受抚州上汽大众金鑫4S店技术总监 官先生：我们店里读到了故障码，看了大概就是显示温度过高，变速箱温度过高。任何一个传感器出现故障，都会亮故障灯，性能下降之类的。
消费者 邵先生：这个是传感器发出传感错误，还是真正的变速箱温度过高？
抚州上汽大众金鑫4S店技术总监 官先生：所以说这种情况要等当时出现故障的时候，我们才能够进一步核实。
消费者 邵先生：你这个偶发性要我们消费者来承担，那我们就肯定是不愿意承担这个问题。
接着，4S店的技术总监现场用电脑读取了目前车辆的故障信息，电脑数据显示一切正常。随后，4S店方面给出了两种解决方案，一是邵先生把车开走，等问题再出现来处理；二是更换传感器来确定，究竟是传感器误报，还是变速箱的确存在故障。但是，对于这两种方案，消费者邵先生都拒绝了，他现场拨打了上汽大众官方400电话，向厂家反映情况。
上汽大众官方400客服：很抱歉了，那这边马上帮您反馈，核实后给您回电，让这边给您一个处理方案，您看可以吗?
消费者 邵先生：这个车子目前我是不敢开了,除非说上汽大众出了一个报告给我,承诺这个车子没问题你开回去，有问题我帮你退车换车，我是可以接受的。
目前，邵先生已经向抚州市市场监管部门投诉，他也希望上汽大众厂家能够重视这个问题，不要让消费者去为车辆可能存在的潜在风险买单。