受国际形势的影响，国际原油价格一路高涨，已经突破了110美元，由于我国的原油很大程度上依赖进口，这就直接导致了成品油价格直接达到了历史最高位，目前的92号汽油零售价，已经达到了8.6元每升。现在有一个传播很广的段子，2008年的时候，国际原油价格比现在还要高，但是成品油零售价只要6块钱，现在原油价格更低的情况下，成品油的价格反而更贵了，广大网友纷纷吐槽三桶油的桶贵了。那么这背后的原因到底是什么呢，其中很重要的原因之一，就是成品油里面的税更高了。单价8.6元的92号汽油，里面的税额超过2.76元，超过32%，这也就是说，平均加100块钱，里面有32元是税。
一升汽油含1.52元的消费税在2008年之前，汽车是需要缴纳养路费的，各省、区、市养路费征收标准、费率、规定不一样，没有全国的统一标准，根据汽车的重量来收费，一般小汽车一个月100元左右，一年下来也就1000元左右。
从2009年起，停收养路费，提高成品油的消费税，汽油由原来的0.2元一升，直接上涨到1元一升，导致的结果就是引起了成品油价格的上涨。后期随着燃油价格的上涨，消费税也不断提高。目前汽油的消费税是1.52元一升，柴油的消费税是1.2元一升，这就是为什么柴油会比汽油卖得更便宜，消费税也是一个主要的原因。
在油价低的时候，仅消费税一项，它的占比就能超过25%，所以无论国际原油价如何跌，哪怕跌破30美元一桶，国内汽油的零售价，都不会低于5元。如果你想少缴税，唯一的办法，就是买一台省油的车。目前我们国家一年征收的成品油消费税，超过2000亿。
一升汽油含0.99元的增值税除了消费税之外，第二高的税是增值税，目前成品油的增值税是13%。增值税的计税依据是成品油的价格加上消费税，这也就意味着，增值税是一个税上税，消费税也要乘以13%，从而导致增值税的提高。
8.6元的汽油单价，它的增值税金额为0.99元（8.6/1.13*0.13），约占零售价格的11.5%。如果抛开增值税和消费税，汽油的价格仅为6.09元一升。增值税是我们国家的主要税种，是税收来源的主要方式，也是财政收入的主要来源。目前13%的增值税率，还是下调之后的结果，以前的增值税税率是17%。
一升汽油含附加税0.25元除了燃油费和附加税之外，还有一个附加费，包括教育费附加、地方教育费附加和城建税。它的计税基础，是消费税和增值税之和，税率合计为10%。
消费税是1.52元，增值税是0.99元，合计就是2.51元。据此计算，附加税的金额为0.25元。三项加在一起，就是2.76元一升，占汽油零售价格的32%（按8.6元一升计算）。
汽油价格上涨到底是不是桶贵了在2009年之前，汽油的消费税是0.2元一升，目前涨到了1.52元一元，上涨了1.32元。2008年93号油价在5.4元左右一升，到了2009年变成了6.6元左右，上涨了一块多，主要就是消费税增加造成的。
至于2008年的原油价格一度达到130多美元一桶，而油价仍然维持5元左右一升。有一个特殊原因，就是这个价格并没有维持多久，只是短时间上涨，随后就掉下来了，平均原油价格也就50多美元一桶。现在的汽油零售价，之所以再也难以跌回五元多，不是桶贵，也不是消费税的原因。
一方面是由于原油价格上涨，保持在比较高的水平。另外就是生产成本提高，虽然在某些时候，原油价格比当年还要低，但是人工工资这么多年来是大幅度提高的。国企的生产成本，永远会比民营企业高。现在的油价制定机制，就是保证汽油零售企业一定有钱赚，成本高，卖贵点就行了。另外一方面随着油品的升级，客观上带来了生产成本的增加。