大家好，本文将和大家分享《开了日产轩逸，又换现代领动，谁层次高，车主：对比后一目了然》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像日产轩逸和现代领动这样的车。提到日产轩逸和现代领动，我们不得不把车主小高的感受说一说，他开了日产轩逸，又换现代领动，谁层次高，车主：对比后一目了然。日产轩逸与现代领动有哪些异同？现在让我们来看看小高是怎么说的。
先来看日产轩逸的外观，外观是很多年轻的人都会喜欢的，时尚大气。线条感也比较明显，在街上回头率也很高。尤其在光线好，车辆干净的情况下，完全不输同级别任何车型。17寸轮毂整体搭配还是很不错的，让人眼前一亮。
再看现代领动，韩系车一直都是车系里的颜值担当，领动更是。车身采用流体雕塑2.0的设计理念，整体年轻运动。就是车灯太暗，有条件的换个大灯吧。用料这个东西我也看不出来，车也没有划痕看不出车漆深浅。
进入日产轩逸车内，内饰简约大气，基本的功能都有吧。和这个多媒体呼叫大屏，语音连接。多功能方向盘便于驾驶，运动感较强。三个风扇一样的空调出风口造型非常酷，跟奔驰的一样。空间觉得还是可以的，轴距2712比同级别车优秀多了。乘坐空间呢，不管坐几个人，整体的一个距离你都不会感受到特别的一个压抑。储物能力一般手机都没地放这个设计有点尴尬。后备箱空间容量很大，很深，开口比较大，放大东西大箱子都可以放。
再看现代领动，这个价位的车领动的内饰我觉得还是做得不错的，比较耐看。挺不错的，中控看起来挺高档的。内饰用料比较粗糙，给人一种很廉价的感觉。四门没有迎宾灯买的时候没注意看，四门上的灯只是装饰用的。空间很宽敞，2700的轴距，还是很大的。身高183，我坐着感觉合适，够用。还有储物空间也还可以，两个杯座，该有的都有吧。后备箱空间，简直不可以再大。
先开日产轩逸，操控起来还是十分方便，简单的非常的舒服。再低速过弯方向盘也是很轻盈操作自如不费劲儿，开车很轻松。过颠簸路面的时候，扑通扑通地震感有点明显。尤其是在高速上行驶的时候，速度到100转速都只是平均在2000多。一贯的日产大沙发很舒服。在行驶过程中车身平稳，在一些路况不好的地段也不会有颠簸感。双曲独立空调，主驾副驾调节不同温度。后排也配备空调出风口，这一设计也是比较让人满意的。
再开现代领动，17寸轮毂，225轮胎这个车的操控在这个价位算是比较不错的。方向盘没有虚位，转向精准，轻重刚好，打方向一只手就可以。过减速带，不好的路段，震得不舒服。利用17寸轮子左右转向加速，硬是从坑里爬了出来。舒适性我不说大家都懂的但绝对是能接受的范围。车内舒适性一般吧，毕竟不是四轮独悬，减震偏硬。空调冷得很快，可能是新车的。座椅虽然谈不上包裹，但是软硬适中，还是比较舒适的。
结语：我给日产轩逸 92分，现代领动 89分，尽管我更满意日产轩逸，但横向对比后，我们发现日产轩逸和现代领动的性价比都比较高。车都是有缺点的，孰好孰坏难以定夺，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，对于日产轩逸，现代领动，大家是否心动呢？