音箱功率是专业音响界最令人困惑的概念之一。人们普遍认为，功率越大的音箱，品质越好，也更值得期待和拥有。并且，成功率往往也是促成客户购买的决定性指标。但若仔细研究的话，你就会发现，功率对于音箱整体性能的重要性远不及其他性能指标。
“音箱功率”这个术语需要进一步解释，以消除误解。将音箱功率与传感器的输出声压级，甚或放大器的大小联系在一起考虑是很多人的做法。但通常音箱功率与这些并没多少关系。
首先，我们先展开讨论这个术语，让其更有意义。是否可以使用 “最大输入功率耗散”？“输入功率”这个概念是恰当的，因为音箱是功放的一个负载。
假设线路阻抗很小可以忽略不计（若使用正确的标准线材，该假设成立），放大器的输出功率就成为音箱的输入功率。因为人们普遍认为放大器的功率越大越好（如，一辆运动型多用途车 VS 一辆经济型轿车），所以就顺理成章地认为功率越大的音箱，产品性能越好。
与音箱直接相连的放大器被称之为功率放大器，因为它们输出的电压较其输入电压高。（见下图）功率放大器的功率根据其功率生成能力度量。通常数值越大越好，是因为这意味着放大器有更大的潜力，可以做更多的工作。
音箱的功率根据其功率耗散能力进行度量。其功率值是指在不损害音箱的前提下，音箱能够以热能形式进行消耗的连续功率量。虽然初看上去，似乎功率耗散越大越好，但前提是，实现更大功率耗散量的方法不会对音箱效能进行损害的前提下，这一说法才成立。
现代功率放大器扮演着音箱恒定电压源的角色。这意味着，放大器的输出电压与相连音箱提供的负载从本质上讲是互相独立的。如果你用一个放大器推动信号，并在输出端没有连接任何负载的情况下测定放大器的输出电压。之后为输出端连接一个音箱，再次测定放大器的输出电压，电压计上的读数不会发生显著变化。
加负载和不加负载两种情况下的区别为：加负载时，电流会从放大器端出来，流经音箱。负载阻抗越小（并联音箱越多），负载从放大器处吸收电流越多，电压源与负载之间总的功率输送量就越多（见下图 ）。
这就是为什么在驱动更多音箱时，放大器的总输出功率通常都会增加。注意，放大器的输出功率是增加了，但是这个增加的总功率会被分配给连接的所有音箱。
所以，如果两个音箱并联连接，放大器的总功率输出增加，但分配给每个音箱的功率不一定增加。事实上，分配给单只音箱的功率会有一点减少。因此，最好将功放负载保持在4 欧姆以上，将线材影响最小化，避免放大器需求过大的电流。