在凯美瑞混动和雷克萨斯同等价位中，综合性能都遥遥领先。最高配置还提供了3种驱动模式可供消费者随心所欲切换，动力系统的稳定与平顺更是它的核心亮点。其最大的特点是发动机热效率高达40%。
2.5L自吸的凯美瑞动力表现一般，不过在后期的加速上还是非常给力的，超车的时候动力也很足。在实际的动力表现中，凯美瑞的起步阶段非常轻盈且平顺；而在急加速时，由于有电机介入，所以动力输出更加直接。在中国市场，搭载三种动力组合的车型销量占到了市场的大多数份额，可见消费者对丰田的双擎技术也是认可的。
而这样的动力总成在凯美瑞身上的实际表现中怎么样呢。而且动力总成的成熟度、稳定性和可靠性也堪称一绝，这样的车你不香吗。如今的凯美瑞，不仅造型大改，并且换上了混合动力系统。
如今的凯美瑞，不仅造型大改，并且换上了混合动力系统。23年来，三代凯美瑞双擎混合动力，以其先进技术和硬核实力，为中国消费者带来更高科技、更豪华、更环保的用车体验。最高配置还提供了3种驱动模式可供消费者随心所欲切换，动力系统的稳定与平顺更是它的核心亮点。
而2.5L排量的自然吸气发动机在最大扭矩221牛·米的动力输出的加持下，也足以应付凯美瑞在中后段的提速超车。而丰田混动，一直以来都有着"世界第一"的称号，所以这也是为什么呢。这台凯美瑞搭载的是代号为A25B的2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，原厂最大功率输出达到了178匹 221牛·米，数据上是一般的家用车水准。
其搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率为131千瓦。这套动力系统可以说是比较的强劲的，在凯美瑞车型当中还是有着比较大的优势。而2.5升自然吸气发动机搭载Direct Shift-E-CVT无级变速箱，则是同级别中动力最强的一款。
2.5L发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米。动力上，新车提供了两套动力系统。2021款凯美瑞XSE搭载了一台3.5升V6自然吸气引擎，可带来131千瓦(178马力)的功率和221牛·米的扭矩。
在功率方面，新款凯美瑞配备了2.0升发动机，热效率高达40.6％。其实，TNGA架构下的车型都有着很强的运动基因，全新的设计语言让它看起来更加年轻运动，而凯美瑞的动力系统和底盘系统也为它加分不少。23年来，三代凯美瑞双擎混合动力，以其先进技术和硬核实力，为中国消费者带来更高科技、更豪华、更环保的用车体验。
最新的第八代凯美瑞配备了两款动力系统，包括2.5L自然吸气发动机和2.0L混合动力系统。这款热效率40%的广汽第四代2.0L阿特金森发动机无疑处于世界最先进行列。而且这台发动机的最大压缩比达到了14:1，要知道。
丰田的混合动力技术在全球已经享有盛名，并且在中国拥有大量认可。最重要的是，这款混动的2.5升动力其实并不弱，并且拥有40％的热效率。凯美瑞搭载了2.5L自然吸气和2。