道奇SRT地狱猫（Charger SRT Hellcat）作为道奇旗下最快的肌肉车车型， 如今带来了更加凶猛的产物，这台搭载6.2L V8机械增压发动机配备八速自动变速箱，可以充分压榨出惊人的797ps，959Nm，0-100加速时间仅为3.4秒。如此恐怖的性能参数，让热衷于大马力肌肉车的爱好者们兴奋不已。
外观新款地狱猫的外观依然延续SRT的设计风格，前脸看上去凶狠霸气，进气格栅棱角分明，发动机舱盖上新增的两个进气口格外显眼，伴随镶嵌在两侧叶子板上的地狱猫logo，让人一眼就能判定，这可不是一只温顺的“家猫”。
内饰内饰简单粗暴是美系肌肉性能车一贯的特点，硕大的功能按键清晰易懂，配置不能说全面，但也完全够用。 带有SRT地狱猫标识的运动型座椅包裹性极强。配合红色安全带的点缀，让你无时无刻都会充满驾驶欲望。
为了使这台猛兽能够发挥出最大潜力，全新地狱猫使用了更大的机械增压装置，提高了连杆和活塞的强度。除此之外还配备了更宽的轮胎、更大的制动卡钳和主动悬架。如果你渴望它能有更好的赛道成绩，车主还可以选择将两个后座拆除，从而减轻23公斤以提升它的性能表现。
对于油耗，相信大多数玩家并不在意，但在这里还是希望与大家分享一下，综合油耗高达每百公里16.7L，官方评测给出的结果，更是让人瞠目结舌。
这么说吧，如果你以全油门驾驶的话，发动机每分钟就要消耗5.4L汽油，仅仅11分钟就可以把油箱里的油，造的一滴不剩。所以车主们切记，在没搞清楚加油站位置之前，别玩得太忘我，否则真要是把你搁在路边就不那么好玩了。
对于倡导节油环保的今天，道奇仍在坚持制造大排量、大马力的肌肉车，这种执着的精神的确值得敬佩。但随着现在消费者购买需求逐渐变的理智化，大家不会仅仅是为了喜欢，就冲动的买这只“暴猫”回家。毕竟猫可以买，但后期的“猫粮”（油耗）实在供应不起。
说了这么多，如果你还是执意购买这台重型暴猫的话，那我会认为你不是美式性能车的“死忠”就是某加油站的“股东”。