在试驾的过程中，奇瑞瑞虎8不仅没有出现明显的顿挫，反而没有顿挫感，而且这样的动力匹配，在同级别车型中，还是比较领先的。这也是全新一代奇瑞瑞虎8在燃油经济性和驾乘舒适性上的两大突破。对于家用车而言，省油、耐脏是最主要的诉求。
市区和高速油耗差不多，在6.9L/100km，市郊区综合7.4个油，高速上能降到7.5，油耗是在7.0。此时，奇瑞瑞虎8的四驱系统介入时间不大，前驱介入速度也较为轻快。全系匹配的格特拉克的7挡双离合变速箱，传动效率高。
与其瑞虎8品牌使用DCT和DCT双离合的不同是，这款变速箱使用了电子换挡，并提供了手动换挡模式。油门和刹车踏板的脚感也很线性，油门的反馈力度也很好，开起来轻松自在。油价的涨幅，主要是看个人的驾驶习惯。油价的涨幅，主要是看个人的驾驶习惯。
而全新的奇瑞瑞虎8也是奇瑞在自动领域的第一款落地车型，其在操纵性和动力性上也有着不错的表现，而且在价格上也是比较实惠，目前这款车型还未上市。与格特拉克7挡双离合变速箱相匹配。