说起丰田凯美瑞，相信大家都很熟悉。作为国内目前最畅销的中型轿车之一，该车的市场热度相当高，也成为了许多消费者的重点考虑车型。有一位网友朋友，刚开始准备购买丰田亚洲狮，但是去4S店逛了一圈以后，发现再加个两三万元，就可以买到最低配的丰田凯美瑞，让他十分心动。他目前就很想知道，花17万元的价格，买辆最低配版本的丰田凯美瑞，到底值不值。今天小编就跟大家一起来看看，到底到怎么样。
首先我们来看看，最低配丰田凯美瑞的外观造型。该车采用了大面积的横幅式进气格栅，两侧的“C”字形镀铬相当动感，再搭配上犀利的前大灯等设计，整个前脸看起来特别的大气、运动，颜值还是蛮高的。虽然是最低配版本，但是如果仅看前脸造型的话，还是很难看出这是一款最低配版本的车型，该有的气场一点都没有少。
从侧面看，该车的车身造型很流畅，腰线的力量感也比较足，车尾还有一点小鸭翼的造型，车窗也进行了镀铬条点缀，整体看起来还是很大气、运动。只是该版本的轮毂造型特别素，尺寸也只有16寸，瞬间就让该车的运动感大打折扣，有点大人穿小鞋的视觉效果。如果能够搭配更大尺寸、更炫造型的轮毂，应该会让该车的运动感更足。
最低配版本的丰田凯美瑞，只提供了黑、米色的双拼内饰颜色，如果喜欢这个颜色还好，如果不是特别喜欢这个颜色，那就只能去购买更高价格的版本了。该车的车身轴距为2825mm，整体的空间表现还是比较不错，只是后排中间地面的突起有些严重，日常使用还是可以很好地满足。另外一个让小编不能接受的，最低配版本的丰田凯美瑞，没有后排放倒功能，实用性会大打折扣。
最低配版本的丰田凯美瑞，中控台也是黑、米白色的双拼设计，看起来还是比较温馨的。中控台的造型很简洁，搭载了一块悬浮式的中控屏，小尺寸的液晶仪表盘，多功能方向盘的造型也比较简单，只能说够用，但是不会让人感觉到很强的科技感、高级感。作为最低配版本，该车的车辆配置还比较齐全，但是居然没有标配自适应续航、主动刹车等功能，这可是连丰田卡罗拉都标配的功能。
动力方面，最低配版本的丰田凯美瑞，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出178马力，匹配的是CVT无级变速箱。这套动力组合的平顺度还是比较高的，动力的响应也比较积极，开起来不会感觉到特别肉，日常使用还是挺不错的。当然，如果追求更好的动力，2.5L版本的丰田凯美瑞，绝对是更好的选择。
点评：综合来看，小编觉得最低配的丰田凯美瑞，虽然价格还挺吸引人，但是有许多方面的表现都不是特别好，所以不是特别建议购买。如果特别喜欢该车，预算也不是特别充足的情况下，强烈建议购买次低配版本。当然，小编也建议这位网友朋友，可以多看看同级别的其它合资车型，说不定就有你更喜欢的车型。