为了口碑提了日产奇骏，落地价268000元便宜吗？车主谈了几个缺点
这个车整的来说从价位，从配置，还有后期的保养各方面还是值得购买的，而且现在买这个车还是比较划算的。这个车主要是我爸开，因为是新车，还没发现哪方面的问题。只能开开在看。
看奇骏好几个月了，7月低的时候听朋友说有地补这回事，就一直再等，等到8月中旬的时候，店里人员说政策出来了，我们就去店里开始办手续了，家里是做点小本生意，所以习惯大额支出做规划，所以我走的是分期，老车一低，首付没掏太多。分了3年，月供3000多一点，还是可以的。车是早都看过的，周边有几个做机械的朋友买过，空间、油耗、毛病也都清楚，也开过，所以没啥顾忌的就买了，尤其是家里老人已经决定要买了。还有就是家里原来也有一辆日产骐达，开这几年没啥毛病。而且对比的车型里，有些2.0的价位比这个车便宜不了多少，总的核算下来还是这个划算。
那么这款车落地多少钱呢？
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【空间】
奇骏空间不小，后排能全部放倒，拉个大件还是可以的，我家人体型都不算壮，我个子不到1.8米。坐进去头顶空间还有座椅空间都是可以的，还有余地。车内储物能力：车上不少零零碎碎放东西的地方，随手放个东西还是很方便的。尤其是后备箱空间确实不小。
【动力】
这个车开着比我老车的动力要大，但是对比其他车来说可能要小，起步肉点，但是换挡平顺，起步肉不怕，家里有女士，开着安全，跑起来油门响应还是可以的，就是上坡车上带东西多的时候感觉有点力不从心。
【操控】
这个车上有自适应巡航系统，高速跑过2回，挺实用的。方向转弯还是比较准的，方向感还是可以的，车是四驱车，是可以和两驱进行切换的，平时两驱用的多点，省油。还有不少的辅助驾驶方面的功能，这个只有用过车的人才能体会到。车上有上坡辅助功能还有自动驾驶功能，这个功能还不敢尝试。回头熟练了找个路况好的地方试试。
【油耗】
这个车新车的油耗就比我老车开开的油耗低。再磨合磨合会再低点，现在开空调油耗到9个油左右。爬坡的时候瞬时油耗会比较高，但是综合下来还行。日产车油耗都不算高，家里的那辆骐达就挺省油。
【舒适性】
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车座椅还是挺软的，空调制冷效果可以，后备箱是感应式的，用着比较方便，车上便利性的配置还是有不少的，但是后排的座椅设计的感觉有问题，要是角度能调整一下会更舒适。☆ 空调温度分区控制：空调是分驱控制的，后排有出风口，空调一开，车内温度降的还是很快的
【外观】
外观说实话，我感觉有点老。但是家里人感觉稳重大气，我也就不多说了，LED大灯，行李架，电动尾门功能还是行的。大灯是带透镜的，晚上聚光效果还是不错的，不用另外换灯了。
【内饰】
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内饰材质感觉一般，内饰设计比较稳重，车上带的有9英寸的大屏，有车联网功能，能语音控制，还有360影像系统，就是只能倒车的时候自动显示，其他时候是需要点一下才能出来，方向盘上要是能出来快捷键就好了。多功能方向盘上的其他功能还是比较全的，有自适应巡航还有自动驾驶快捷键。
点评：
优点：
买车的时候跟上地补了，还送了10次保养，质保延长到5年了 ，基本上5年之内车上支出会少很多，现在换车几率比较大，5年一 大关，我有一辆老车也是开了不到4年，感觉太耗油了，小毛病还多就不 想操心车上的事了，直接换了，开了这一个月，感觉这油耗差不多 下来了，比我老车油耗低不少，CVT的开着也顺，没啥太大异响， 新车也没啥毛病，开开再看看。新车味道倒是不算大，我见过其他 新车味道大的多，家里有小孩所以做了一次新车除甲醛，做过以后 车上新车味道少了很多，但是还是有点其他的味，还要慢慢再消消。
缺点：
一点是，本来是想买7坐的，朋友有个开的就是。但是是2.0的七座，我去看了一下，感觉后面俩坐就是忽悠的，也就能坐个小孩，权衡了一下还是买的5坐，其他的没发现啥，但是就是内饰塑料感有点强，说是软包，但是还是有点LOU。二是动力买的时候朋友就说动力小，有186P马力，开了感觉是有点肉。但是家用说实话已经够了。三是，档杆设计感觉不协调，有点细高，跟这个车内饰那种厚重感不搭。四是，外观家里老一辈的都相中，但是我感觉有点老，但是也能接受，因为家里决策人已经决定买这款了，谁掏钱谁做主。