在广州车展上，我们发现了这款现代途胜L混动版车型，这款基于全新一代现代途胜L的基础上打造的混动车型在前段时间吸引了众多车友们的关注，不负众望，这款现代途胜L混动版车型终于在广州车展亮相并正式上市。
混动版途胜L在造型设计方面与途胜L基本没有太大的改动，途胜L采用了“Sensuous Sportiness”运动感性的设计理念，营造出非常不错的运动感和未来感。前脸的设计采用了大尺寸横幅式进气格栅，机甲鳞片造型的格栅采用了进一步熏黑处理，与两侧LED日行灯融为一体，双侧大灯组继续采用了分体式设计，混动版本在车身上还添加了“hybrid”标志。
车身部分设计大气流畅，车顶采用了流行的悬浮式设计，车窗周边添加了一圈银色镀铬装饰，在B/C柱采用了熏黑设计营造出非常不错的力量感，分段式腰线让整个车身更加动感激进，配合车门部分锋利线条，途胜L混动版突破了传动SUV呆板的设计，给人的视觉冲击力很不错。
车尾部分设计非常饱满厚重，尾灯采用了“狮爪式”贯穿设计，两侧灯腔内部点阵灯组设计非常精致，点亮之后辨识度很高，在车尾部分的“hybrid”标志也是新加的。尾门部分线条设计也较为不错，增添了不少3D立体视觉效果，整体给人的感觉非常舒服。
在内饰方面的设计给人的感觉具有非常出色的未来科技和不错的档次感，镶嵌式超大尺寸中控屏幕非常带感，液晶仪表盘也采用了最新设计，相比于其竞争对手丰田RAV4荣放双擎、本田CR-V锐·混动等车型，现代途胜L混动版内饰科技感更强一些。车内在用料和做工方面也是可圈可点，多功能方向盘和运动座椅均采用了皮质材料将其包裹，中控台、换挡杆和车门内侧采用了软质设计，整体档次感很强。
车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm，定位于紧凑型SUV，在尺寸方面相比于本田CR-V锐·混动、丰田RAV4荣放双擎等同级对手，现代途胜L混动车身尺寸表现还是不错的，尤其是轴距更以2755mm的优势占据鳌头。
在动力方面，现代途胜L混动车型提供了TMED动力系统，动力总成为Smartstream2.0 GDI-HEV+驱动电机，最大功率达到了110.5KW，峰值扭矩为186牛米，电机功率为44.2KW，扭矩264牛米，传动方面由干式双离合换成了6AT变速箱，最低油耗5.6L，18.58万起。