小型SUV凭借着不错的空间以及良好的通过性，成为越来越多女性购车的新选择，但是购买一台合资的小型SUV价格通常要来到12-15万的价位，对于手头不是非常宽裕的消费者显然有些贵，而自主品牌只需要花8万左右就可以购买一台颜值和配置都非常不错的小型SUV，今天介绍的荣威RX3就是这么一款车。但俗话说一分钱一分货，到底是自主性价比高，还是合资车更胜一筹呢？键盘君秉承中立的态度给大家分析一波。
荣威RX3经历了中期改款，现共推出了三个配置，一台手动挡和两台自动挡，指导价7.58-9.68万，本期内容以用户关注度最高的2021款 PRO 1.6L CVT精英型的荣威RX3为例（以下简称RX3），在外观、内饰、动力、空间、底盘五个维度做分析。
外观：中期改款之后，外观更加运动前脸方面，相比老款车型中网大面积的镀铬横条格栅，新款荣威RX3采用了熏黑的六边形进气格栅，大灯组和进气格栅相连让整个车头更显宽。下方梯形进气格栅面积更大，下方采用了橙色横条点缀，提升了活力，钢琴烤漆的材质显示比较精致，但是要担心后期使用磨损会降低亮度的问题。
车身尺寸方面，荣威RX3长宽高分别为4437/1804/1651mm，轴距2625mm。侧面方面与老款车型变化不大，车顶的行李架由银色改为黑色，后视镜改为黑色，看起来更加年轻运动，车侧下包围也同样采用了橙色横条点缀。
轮胎规格为215/55 R17，五幅式的镂空轮毂采用了熏黑处理，看起来像改装车的风格，轮胎来自玛吉斯 M3 SUV系列，抓地力还不错，但还是以耐磨性为主。
尾部方面，LED尾灯组内部细节丰富，点亮效果不错，老款车型的贯穿式镀铬亮条也被替换被熏黑件，与整车的设计风格一致，其余方面与老款车型变化不大。
内饰：设计略显老气，配置中规中矩内饰方面，T字形的中控设计与老款一脉相承，与其他自主品牌相比内饰优势不大。仪表是传统的小尺寸液晶+指针的设计，不过考虑到它的价格倒是可以接受。中控屏尺寸为10.1英寸，支持Carplay，支持语音控制多媒体、电话、天窗、空调等，但并没有内置导航和车联网系统。
对于一台8万多价位的小型SUV，能有全景天窗已经不错，可以让整个内部空间更明亮，同时档次感也更好一些。
空间：后排符合级别表现，后备箱表现优秀后排空间以级别来讲还不错，但不算特别充裕的类型，后排中间有凸起，这点不如本田的缤智和XR-V做的好，但后排横向宽度还不错。
后备箱容积485L，这比我们前几天写的丰田的锋兰达容积都要大，在小型SUV中表现优秀，后备箱离地间隙也不高，内部高度表现出色，后排放倒之后空间可拓展至1474L。
动力：1.6自吸正常水平，油耗表现不错1.6L发动机额定最大功率92kW，最大扭矩158N·m，但最大净功率只有86kW，在功率标定方面自主品牌喜欢宣传额定功率，以实际动力来讲这台发动机表现中规中矩，相比合资本田有差距，匹配的为上汽CVT变速箱，实测百公加速11.84S，比大众系列1.5L+6AT的SUV要强，第三方软件用户众测百公里油耗7.5L/100km，表现还不错，但键盘君试驾时候发现，发动机加速声音比较吵。
底盘：前麦弗逊+后扭力梁，底盘表现略硬悬架为小型SUV常见的前麦弗逊+后扭力梁悬架，后扭力悬架可以看出来中间窄两边粗，这种设定是为了平衡左右的跳动，尽量避免相互干扰。实际体验来说底盘还是偏硬，过减速带和坑洼路段缺乏高级感。
写在最后以实际配置来讲，2021款 PRO 1.6L CVT精英型荣威RX3，在这个价位给到消费者的配置已经是非常多，但键盘君认为在安全气囊方面只有两个实在是有些寒酸，还不如把全景天窗换成小天窗，多加几个气囊更加实用，而不是追求这些面上的东西。根据懂车帝2021年12月销量来看，荣威RX3销售1472台，销量表现一般，证明整个市场的接受度不是非常高，不过从整体的配置、动力、油耗来讲，表现还不错。以上就是键盘君对于荣威RX3的总结，欢迎评论区留言讨论。