前两天一个朋友来喵哥这边跟喵哥说他的车子去做二保的时候，4S店的人推荐做四轮定位，喵哥就很纳闷了四轮定位好像不是按照里程来做的，那为什么四轮定位很多地方都推荐去做，到底什么情况下需要做四轮定位，今天喵哥就解解惑，四轮定位对于车子就像人打针一样，有些人可能身体不好的三天两头去打针，有些身体好的一辈子都不用打针，所以四轮定位对于车子它也是这样子的。
当车子没有出现吃胎跑偏没有出现方向不正，没有出现哪个轮胎偏磨也没有更换车子的转向系统悬挂系统，没有出现维修的情况下是根本不需要去做四轮定位的，但是在实际用车当中发现去维修保养的时候，有不少地方都会推荐做四轮定位，甚至连4S店都很不负责任到了多少公里就推荐去做四轮定位。
尤其是一些路边的小店，店子里的四轮定位设备在买来的时候比较便宜里面的数据也不是非常全，甚至有些车子是比较偏冷门的车子，四轮定位设备里面连这款车的数据都可能没有，所以去做的时候是按照一个通用车型的数据来做的，做完之前本来车子没事可能做完之后反倒有事，反倒出现吃胎或者出现偏磨的情况。甚至喵哥以前还遇到过有朋友去做四轮定位做完之后方向盘直接就摆不正了，最后没办法只能把方向盘取下来然后再把方向盘掰过来，掰过来再把方向盘放正装进去，造成这种结果的原因跟四轮定位的设备包括操作的时候的精细程度都有一定的关系。
所以像四轮定位这个项目喵哥再次强调一下，千万不要跑到外面去听信人家，大部分的车子只要正常使用，不是跑很恶劣的烂路也没有出现过维修，可以开在平直的路上然后架着油门往前跑看看车子是不是开着开着就慢慢的就跑偏了，如果是这种跑偏了那么就去做四轮定位。
同时也可以去看一下车子的轮胎磨损程度是不是一样的，比如说某一个轮胎内侧它磨损的比较少外侧磨损的比较厉害，出现这种情况它就要做四轮定位，如果没有这些情况也没有做过维修没有做更改完全可以不用去做四轮定位，如果去外面维修保养别人推荐做四轮定位的话，就当成耳边风听一听就好了千万不要去信，去轻易做四轮地位以免出现花了钱最后还把这个事情办砸了做的比原来效果更差。