这两年随着汽车市场的各方品牌的表现不断互相冲击，再加上国产车的强势崛起，导致一些合资品牌旗下车型不得不依靠价格的优势来获取市场认可。这样一来对咱们购车者算是大好事，能花更少的钱买到曾经心仪的车型，本期就来盘点一下16万左右就想买合资B级车，这4款值得看一看，造型漂亮也省心。
起亚K5
这几年韩系车的定价一直不高，而且也有一定降价幅度，起亚K5和现代索纳塔都算差不多的，因此拿K5作为范本来聊一聊。现款起亚K5的1.5T版本16万裸车没问题，但要落地的话可能只有考虑入门版。
外观设计上起亚K5一直是颜值在线的，作为韩系轿车，外观也是其一大亮点，车身线条比例流畅，略微呈低趴造型，车头部分扁平化，内凹的中网格栅连接两侧LED灯源，灯头一颗颗排列，呈现出较为不错的设计美感。车内内饰双联屏设计，12.3英寸液晶中控屏+12.3英寸液晶仪表盘，采用旋钮换挡，内饰层次感不错，视觉上不单调。
车身尺寸4980*1860*1445mm，轴距2900mm，定位中型轿车，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。搭载1.5T涡轮发动机，全4缸，马力170匹，最大扭矩253N.m，匹配7速干式双离合变速箱，综合油耗5.6L百公里，家用正合适。
迈锐宝XL
迈锐宝被广大车友们嫌弃也不是一两年了，这台车常年都是合资车里降价幅度最大的中型轿车之一。这台车目前在很多城市都有3-4万的降价幅度，令入门车型几乎能在13万以下买到裸车，1.5T版本基本上都在16万以内，甚至2.0T的入门版也可以16万买到裸车。
外观设计上迈锐宝XL其实不算短板，车身线条流畅漂亮，棱角分明，显得较有个性。车尾小溜背，彰显了运动风格。真正让人吐槽的就是内饰，这台车内饰和美版一致，原汁原味引进，但美版本身就不太重视内饰，雪佛兰在北美就是普通的工薪阶层用车，追求便宜好开。内饰虽然也有中控屏幕和皮质材料，但设计层面上审美还是有些不够看。
车身尺寸4933*1854*1472mm，轴距为2829mm，前置前驱驱动目前麦弗逊独悬，后多连杆独悬。搭载1.5T排量4缸涡轮发动机，最大马力169匹，最大扭矩250N.m，匹配9AT变速箱， 零百加速9.1秒，综合油耗6.3L百公里。若能接受迈锐宝XL的内饰，那这台车是非常香的。
蒙迪欧
福特这几年销量一般，因此对于蒙迪欧的换代尤其重视。新车预售价入门款15.98万，全系2.0T发动机，这个诚意令人心动，因此也成为了近期讨论热度最高的车型之一。
外观造型也向着年轻化发展，车头采用了夸张的大面积金属点阵式格栅，而两侧的大灯造型也和格栅保持了一致审美。侧面勾勒出的线条极具锋芒，旋涡式轮毂造型也较为激进，车尾小溜背线条勾勒。进入车内是夸张的中控大屏幕，但需要注意的是，入门版为8英寸仪表盘+13.2英寸中控屏，其余版本才是12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏，因此如果想体验大屏幕，至少需要选次低配车型。
车身尺寸4935*1875*1500mm，轴距2945mm，也是前麦弗逊后多连杆独悬。2.0T涡轮发动机最大功率175KW，马力238匹，最大扭矩376N.m，匹配福特的8AT变速箱。加速度成绩目前还未公布，但根据过往车型表现，大概率会是在9秒内。
君威
如果不想要双离合，不想要迈锐宝XL的内饰，也不想去试水新车，那么可以考虑别克君威。这台车也是常年拥有较为不错的折扣，入门版1.5T车型裸车16万基本上也可以拿下。
君威常年畅销，是目前别克旗下的重磅级车型，外观造型经典耐看，标准的三厢车结构，这个造型已经持续很多年，没必要再多介绍。内饰也是家族式的设计风格，按键换挡，三辐式多功能方向盘，各方面都是中规中矩的设计。
车身尺寸4913*1863*1461mm，轴距2829mm，前麦弗逊独悬，后多连杆独悬，这些结构和迈锐宝XL是比较接近的。入门版1.5T涡轮发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250N.m，匹配9AT变速箱。
总体来说，这四台车都有各自的特点，而且基本都做到了造型漂亮也省心，你们最喜欢哪一台呢？