15年前10万级别家用紧凑级轿车市场并不像如今这么火爆，在当年基本处于别克凯越、现代伊兰特、大众捷达的天下。现如今现代伊兰特改款后的价格达到了10余万元令其性价比骤降而大众捷达采用了换汤不换药的做法无法让人满意，反观别克凯越虽然迎来了换代但是定价却越来越亲民，如今购买别克凯越的门槛已经降到了5.45万元，可以说5万多元的价格买一台别克车型本身就是一件性价比极高的事情。
作为适合平民老百姓的买菜代步车，别克凯越的长宽高尺寸分别为4468×1765×1469毫米，轴距为2611毫米。超过2米6的轴距相比起同价位的国产车型甚至还有一定优势，日常家用完全够用，从这一点我们可以看出别克对于中国消费者的诚意。
别克为凯越换装了1.3升自然吸气发动机匹配5挡手动或cvt无级变速箱。这款发动机最大输出功率为107马力，峰值扭矩133牛米，简单的构造令其比大众捷达还要抗造。百公里油耗仅为4.7升，丝毫不输飞度。Cvt变速箱的好处是安静平顺相比于at变速箱更适合家用。
别克凯越作为别克在中国在售最便宜的车型依旧配备了飞翼式大尺寸镀铬中网。灯光方面虽为卤素大灯但在高配车型上配备了LED日间行车灯自动头灯的配置，考虑到其成本情有可原。
车身侧面采用了上扬式的腰线烘托出极为精致的感觉，车尾部采用外扩的后保险杠及上扬的车尾营造出十分稳重的感觉。
进入车内，别克凯越采用了T字型中控台设计。中控台上覆盖了大面积钢琴烤漆面板提升了精致的感觉，车内按键及旋钮的手感延续了别克车型良好的体验。
这款车的厂商指导价为8.39万~9.99万，目前市面上有着3.4万元的优惠幅度，其经销商参考价为5.45万至6.59万，这令其性价比甚至比某些国产车还要高。
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