如果说发动机之于汽车，如同人的心脏，壹哥认为胎压就是汽车的“血压”。因为胎压值的高低影响了驾驶的舒适性、行车品质甚至是油耗和行车安全。最近一凯美瑞车主发现爱车的胎压很奇怪，06年的车，三年前换的轮胎，没发现扎钉子，每次把胎压加足了，过不久后胎压监测仪总会显示左侧两个轮胎的胎压不足。
车主慌了，该不会轮胎出了什么毛病吧，于是把车送去维修厂检查。大家都知道，答题最重要的是解题思路，刚考取国家汽车维修工技师的师傅告诉我，应该从以下三个方面入手：
1.扎钉子师傅用千斤顶把左侧顶起，使用肥皂水喷在轮胎表面，检查是否有被扎穿的位置，结果无发现扎钉子痕迹。
2.轮胎老化由于是13年的轮胎，但师傅在检查钉子同时也会观察轮胎是否有橡胶龟裂等老化现象，结果无发现老化。
3.轮辋氧化胎压不足和轮辋氧化能扯上关系吗？我读书少别忽悠我。
有关系的，有过补胎经历的车主一定很熟悉下面这个情景：
补胎后师傅用充气泵给轮胎打气，随着“嘣”的一声胎圈会贴紧轮辋内侧。假如贴合的位置不严密则会漏气。师傅把肥皂水喷在轮辋处，几个位置都源源不断地冒着气泡：
轮辋氧化导致胎圈“起皮”凹凸不平，密封不紧，最后慢慢地漏气。下图是拆下的轮毂，轮辋内侧粘满了轮胎皮：
师傅用刷子将轮辋表面的氧化层磨走，装胎，再用肥皂水喷在轮辋处检查是否还会漏气，最后重新进行动平衡 。
磨走氧化层
装胎
检查是否漏气
重新做动平衡
这辆凯美瑞的轮辋氧化较严重，即使磨走氧化层也不一定能解决漏气问题，于是师傅向车主提供了一个解决方案：
1.磨走氧化层后，使用一段时间观察是否还会漏气；
2.如果仍漏气，进一步检查胎圈（轮胎与轮辋接触的地方）是否因为轮辋氧化变得不平，如果存在问题应更换新的轮胎；
轮辋氧化也会影响胎圈
3.如果更换轮胎后仍漏气，可确定是轮辋氧化太严重，只能无奈更换新的轮毂。
经过一个月的测试，磨走氧化层后胎压仍缓慢的变少，更换轮胎无改善，最后只能无奈地更换轮毂。其实轮圈氧化是正常现象，我们无法避免，却有时间快慢之分，只要保养得当可以大大缓慢氧化的速度，因此我们保养爱车时可别忽视轮胎。
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