全车标配了定速巡航、车道偏离预警系统等多项驾驶辅助配置。在配置上，揽胜极光依然是保持了高水平，并线辅助、车道保持辅助系统、HUD抬头显示和感应式电动后备箱等功能都是标配，显得很有诚意。而在揽胜极光上，则配备了路虎全新的全地形透视技术，可以清楚地呈现出广角摄像头的整体覆盖度。
在城市道路中，当我们急需用车，车辆的盲点显示系统，可以在盲点侦测到车后方有运动目标靠近的障碍时，来警告我们。在车身强度方面，得益于高效率的PTA豪华横置发动机平台，新一代揽胜极光拥有极高的车身刚性以及优异的公路性能。全地形结构的全新设计，最多可提供 5 大智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统、 LKA 车道保持辅助系统等。
在智能驾驶的安全配置方面，揽胜极光搭载了自适应巡航，车道保持，碰撞预警，主动刹车，360度全景影像，全景天窗，感应雨刷等功能，可以说是非常齐全了。而揽胜极光只有4个安全气囊，并没有前后倒车雷达，揽胜极光也是四轮独立悬挂，更不要说ESP、刹车辅助和并线辅助了。在驾驶安全方面，全新一代路虎揽胜极光的主动安全配置还有ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、碰撞预警紧急制动等等。