50年前的美国街道上随处可见道奇Charger，如今却相当稀有，大多数都是美国警车在巡逻。2020年道奇官方表示，将对道奇Charger推出7款不同的款式迎合年轻消费者，而本文角师傅要说的便是其中之一：2020款道奇Charger R/T Scat宽体套装。
为了搞明白Scat宽体套装与地狱猫之间的关系，编辑们花费了一个星期的时间去研究，希望能从加宽的轮眉，加宽的车轮之间找到一些差异化。
宽体是这次的主角，Scat宽体套装比普通版Charger要宽了84mm，以便容下305系列宽胎。说到这套宽体套装，原先地狱猫中可是要选装的，包含独特的进气口、尾厢扰流板、后保险杠出风口以及Go Mango橙色涂装，价值6000美元，如今成为了标配。
宽体车身当然好看也很帅，但更重要的是，四条轮胎选用了倍耐力PZero 305/35 ZR20四季胎，每个接地面积接近305mm，这有助于提高牵引力，官方表示，宽体套装下的Charger 0-100公里每小时加速用时接近4.3秒，12.4秒就可以完成四分之一英里，最大侧向G值可达0.98G。此外，四条宽胎之下，时速100-0制动距离接近32.6米。对于一款征战市场15年，整备质量1984公斤的车来说，相当不容易了。
引擎盖之下，2020款道奇Charger R/T Scat宽体套装搭载6.4L HEMI V8发动机，可产生492匹，644牛·米扭矩，要知道普通版R/T搭载的5.7L HEMI才有370匹，性能提升明显。不过也有遗憾，这个套装中的变速器是自动挡，如果是原先老款手枪式手动变速器就更有乐趣了。
Scat宽体套装在内装方面也有改动，采用纯黑内饰风格，座椅采用了Nappa真皮与Alcantara相搭配的风格，前排座椅上有“Scat Pack”标志刺绣，平底真皮方向盘，以及印有极限180英里的时速表。原先道奇Charger只是双门，如今的车尺寸更大，四门版本在日常使用实用性方面也比福特Mustang以及雪佛兰Camaro更优秀。
定价方面，Scat Pack宽体版售价定在5万美元起，要比地狱猫版本便宜了2万美元，比普通版Scat Pack版贵了1万美元。