和媳妇是高中同学，大学时期确认恋爱关系，毕业之后一年结婚。两个人现在工作都很稳定，虽然算不上大富大贵，但是也在我们当地分期买了新房，年底我们的孩子就要出生。为了改善生活，打算买一辆家用代步车。
去年结婚的时候我们就有买车的打算，只不过新房需要装修，再加上结婚也需要花钱，所以买车的计划就搁置了一年。但去年我们也认真地去4S店谈了价格，当时看的是别克英朗，1.5升4缸自动高配优惠5万元，落地价9万左右，还送5年10次基础保养。今年一开始也是奔着英朗去的，结果被告知由于疫情原因，车型缺货，现在只能优惠4.6万，也没有赠送保养的活动了。车都是越等越便宜，没想到晚买了一年反而变贵了，我和媳妇都很不爽，这才考虑其他车型。
咨询亲戚朋友的建议，有很多人都建议我们买国产车。说这个价位的合资车其实也没用啥好技术，无非就是车标值钱点。国产车现在质量也都非常好，颜值出众，配置还高。10万以内的车也谈不上什么面子，还不如选一个性价比高的。
听人劝吃饱饭，和媳妇首先看的帝豪和长安逸动plus，发现有点贵，放弃了。之后才看的奇瑞艾瑞泽5plus，和英朗几乎同样的价格。艾瑞泽5plus的配置比英朗高很多，最起码两块10.25英寸的屏幕看着就比英朗上档次。而且现在搞活动，交99块钱送终身免费基础保养，这又节省了一大笔后期养车开支。
最终买的是小泽1.5L CVT享PLUS，也就是1.5升的最高配置车型。简单跟大家分享一下我的提车价格，贷款买现金总共优惠了5000元，实际提车价7.89万。贷款3.5万两年无息，月供1458元，服务费2000元。再加上6800元的购置税，4000块钱的保险和200块钱的上牌费，总首付合计5.69万，加上贷款总落地价9.19万。和去年谈的英朗价格差不多，不知道这价格买贵了吗。
我感觉艾瑞泽5plus的外观还是很耐看的，典型的家用车风格，没有那种花里胡哨的运动包围。我认为这个价格的车再配上所谓的运动外观真的不合适，有种没钱还想装的感觉，小泽这种平平淡淡的风格就很好。全液晶仪表这个配置对车型豪华感的提升真的有很大帮助，以前感觉英朗在同级别车型中内饰算精致的，看完我的小泽后，瞬间感觉英朗太老旧了。
对于我们这种刚成立家庭的小夫妻来说，买这么一款车就挺好。有个同事知道后却一直嘲笑我们，说现在年轻人谁还买不到10万的车型，都贷款了还不直接一步到位，买个15万左右的速腾、思域，最起码正统合资品牌，开着也算不丢面子。
对此我却不以为然，本身就是个家用代步车，有多大能力就买多少钱的车，这么虚荣地活着难道不累吗？我们本身就有3000块钱的房贷，再加上近1500块钱的车贷，一个人的工资就进去了。买太贵的车绝对会影响我们的生活质量，我们买车是为了改善生活，而不是为了炫耀，背负巨额债务得不偿失。
艾瑞泽5plus这款车家用代步还是比较称职的，虽然没有特别高端的配置，但常用的无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、倒车雷达和影像都有，再加上双10.25英寸屏幕、主驾座椅电动调节等进阶配置，感觉已经挺豪华了。
不过实话实说，这车的缺点也不少。动力表现方面他和英朗差不多，不过油耗表现比英朗略高，我自己算的平均百公里油耗大约是8.5升，比这价位合资车可能要多1~2个油。再就是整车的隔音表现不理想，速度超过80之后，发动机噪音、胎噪、风噪全部都扑面而来。而且新车的异味有点大，需要长期通风散味。
以上内容来自艾瑞泽5plus车主的真实用车反馈，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对艾瑞泽5plus这车的看法。