汽车出现故障后，车主会把车送回4S店进行维修，因为汽车是从4S店购买的，他们对汽车的情况比较了解，把车送回店里维修车主也放心。可是有些店员业务不过关，运送车辆的时候造成了重大失误，把客户的车都给撞报废了。车主要求对方赔偿，可是对方却已被达到退换车的条件拒绝了。
浙江湖州的施先生购买了一辆价值150万的玛莎拉蒂总裁，这辆车才刚开了不到一年的时间。在开车的途中，施先生和一辆小轿车发生了剐蹭，车头的部分车漆被刮花了。施先生的车已经脱保了，没有办法走保险，只能自己维修。
施先生给车行打了电话，对方派了一名工作人员来到现场。施先生把自己的车辆脱保的情况告诉了这名工作人员，并叮嘱他拖车的时候小心一些，别再出现其他磕碰。施先生叮嘱完并把车钥匙交给工作人员后，就匆忙赶去公司了。
原以为去补一补车漆就可以了，谁知道刚离开没多久，施先生就接到了车行打来的电话，他犹如遭受了霹雳一般。对方告诉他，他的车在运输途中发生了意外，被撞坏了。
施先生见到自己的爱车时，被眼前的景象吓了一跳，自己的爱车整个车头都被撞毁了，引擎盖、发动机、翼子板都出现了严重损伤。这种情况根本不像是拖车上出现的事故，他想要知道事情的真相，于是一直追问工作人员。最终在他的不懈努力下，车行的负责人才向他和盘托出。
原来当天施先生离开后，工作人员根本没有听他的话，叫拖车来把车拖回店里，而是自己开的车回店里。因为当天下过雨的路面比较湿滑，工作人员对这辆车的操控不熟悉，操作出现了失误，发生了撞车事故。
由工作人员失误造成的撞车事件，应该由工作人员负责，现在汽车几乎已经达到了报废的状态，维修费用太高，他希望车行给自己退车。
但是施先生的要求得到了车行负责人的拒绝，他表示这件事情确实是店员工作上存在违规而造成的，工作人员应该叫拖车把客户的车拖回来，但他擅作主张自己驾驶着客户的车回店里，造成了此次事故，店员的好做法违反了店里的相关规定。
但是施先生的情况并没有达到三包法中退车换车的条件，所以他们只能对车辆进行维修，不能退车。这样的处理结果让施先生觉得无法接受，他找来了媒体，希望媒体能够帮自己讨个说法。但是经过几次协商，双方仍然没能达成一致，最终施先生决定用法律武器来维护自己的合法权益。
原本汽车只是小磕小碰，维修一下花不了多长时间，也花不了多少钱。可是现在汽车却直接面临报废，施先生实在是太委屈了。这辆车受损情况如此严重，就算修好了也可能存在其他的安全隐患，施先生对车辆不放心，要求退车的心情是可以理解的。但是汽车已经开了接近一年，而且不是质量问题，确实无法退车。大家觉得呢？
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