引言：关注汽车市场的朋友应该知道目前车市热度持续下降，但由于消费者购车消费升级，向上增购成了大趋势，所以空间更大、档次更高一些的中型车成为了消费重心，在低迷的车市上持续火爆。然而，今天我们就聊一聊市场中关注不错的福特蒙迪欧，接下来我们就对其做一次全方位的解读。
售价方面，福特蒙迪欧的厂商指导价为15.98-21.68万元，提供了4款车型供选择，且全系标配了2.0T+8AT的动力组合，不足16万起售的福特蒙迪欧作为一款合资中型轿车还是挺实惠的。而我们今天拿来全方位评测的则是蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 ST-Line指导价为21.68万元，也就是2022款福特蒙迪欧的顶配车型。
外观方面，在我们看来福特蒙迪欧的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，前脸造型非激进，大尺寸的多边形进气格栅配贯穿式大灯设计，不仅能够拉伸整体视觉感受，还使其有着不错的视觉美感，值得一提的就是进气格栅在车辆解锁时除了动态迎宾灯灯效，格栅还会进行呼吸式的律动。而前大灯组采用了全LED光源，矩阵化的灯组布局营造出强烈的科技感，在功能方面提供了自动头灯以及自适应远近光切换，提升了夜间驾驶的安全性。
车身侧面流畅且舒展并采用悬浮式车顶设计，前低后高的车身姿态、流畅的车身线条，再加上短促的车尾，营造出一种轿跑的视觉效果。为外后视镜还被安置在门板上，从而减小了驾驶者的视觉盲区。不得不提的就是蒙迪欧还使用了当下流行的电动伸缩隐藏式门把手，为整车增添了更多的科技感。此外使用了19英寸铝合金轮圈和235/45 R19的前/后轮胎规格。
来到车辆的尾部，车尾经过平直线条修饰之后有着丰富的层次感，贯穿式尾灯与后保险杠处的银色饰条，同样起到拉伸视觉宽度的作用，微微上翘的小鸭尾搭配上尾部扩散器，提升了整车的运动氛围，排气管为双边共两出的隐藏式布局。
底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构，实车体验蒙迪欧的驾控性能属于好开又舒适，车辆的转向力度适中，也能保证一个十分真实的路面反馈，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别依次为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，个人身高180cm坐入前排将座椅调至最低后，头部可以获得一拳的空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间为两拳，头部空间为四指，即便在满员的情况下蒙迪欧也可以提供一个比较宽裕的车内空间。
内饰方面，首先映入眼帘的就是中控台上超大屏幕几乎覆盖了整个中控台，这也为车内营造出了极强的科技感。而三幅式多功能方向盘采用平底设计，并加入了红色缝线增强运动感。此外2022款蒙迪欧采用了旋钮式换挡机构，这样的设计可以有效利用挡把区域的空间。至于配置方面提供了前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、发动机启停技术、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等丰富配置。
动力方面，搭载了型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，最大马力238Ps、最大功率175kW、最大扭矩376N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，最关键的是它还可以吃粗粮，加92号燃油即可。WLTC综合油耗7.37L/100km。
全文总结，以上就是我们对2022款福特蒙迪欧的全面解读，在此我们就为大家总结一下这款车，这一代福特蒙迪欧在外观设计上无疑是十分个性的，比较符合年轻消费者的审美，空间上符合其作为中型车的水准，动力方面，全系搭载2.0T+8AT的动力组合，最大马力238Ps，数据表现不错，关键它的起售价格还不足16万元。如果你想购买合资中型轿车，那么可以关注一下福特蒙迪欧。