这几天，美资汽车公司福特（中国）开启了2022实习生招聘项目。
就“青青校招”青青君所知，这家美国汽车公司自1903年成立以来，迄今已是100多岁的高龄了。
而他们家进入中国市场以后，先后成立了合资公司长安福特、江铃福特。前者主攻乘用车市场；后者主攻商用车市场。
此外，他们家还有一个豪华车品牌林肯，可惜因为定位尴尬，在中国区的销量一直不温不火。
那么，应聘这家美资汽车公司，性价比究竟如何呢？
今天，“青青校招”青青君就带大家聊聊福特中国，以及他们家的校园招聘项目。需要注意的是，我之前还写过相关的求职指导文章，想要复习的同学，猛戳：
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老牌美资汽车公司
就“青青校招”（微信公号ID:xiaozhaoheshixi）青青君所知，福特公司自2001年进入中国市场后，就选择了与长安汽车合资，成立了合资公司长安福特。
合资公司的销量一度非常喜人，早在2011年时，他们家的全年销量就已达到32.07万辆。
但到了2021年时，他们家的销量不仅没有进步，还有所倒退，全年销量仅为30.47万辆。
分析人士指出，造成这种“不进则退”现象的主要原因，缘由于中国消费者对三缸机无法接受。
自2018年，长安福特旗下的福克斯推出三缸后，销量就开始一路下滑。
此外，质量问题也是困扰这家公司的魔怔。翼虎、蒙迪欧等车型的断轴问题，让不少消费者望而却步。
接下来再来说说另一个合资公司“江铃福特”。
这家合资公司原本主要负责商用车市场，也正因此，在普通消费者心目中，一直存在感不强。
不过，近些年也开始了乘用车市场的探索。比如，他们家推出的城市紧凑型SUV领界，算是目前福特旗下比较畅销的SUV。
就“青青校招”青青君所知，福特还有一个豪华车品牌林肯。
在中国大陆地区，林肯的品牌认可度不及宝马、奔驰等汽车，而且价格也并不是很亲民。在这种比较尴尬的市场定位之下，他们家在中国区的销量一直萎靡不振。
就“青青校招”青青君了解，上述汽车品牌销量不佳，原因很多，但归根到底，还是福特的本土化程度不高，管理战略不适应中国发展导致的。
正因此，这家老牌汽车公司也在尝试改变。
比如，宣布福特中国升级为独立运营的业务单元，直接向全球总部汇报。这样一来，福特中国的决策权限、能够调动的资源都今非昔比，这给福特在华的业务影响是巨大的。
而且，近几年，他们家还大量启用了华人高管，充分利用本土人才，让更懂中国市场和中国消费者的人来掌管福特中国业务。
当然，究竟效果如何，还有待时间的检验。
解读福特中国2022实习生招聘
就“青青校招”青青君了解，这次的实习生招聘，岗位包括产品研发、自动驾驶、智能网联与数字体验、市场销售与服务等。
而这次职位面向2022年9月-2023年8月期间毕业的在校大学生；其他在校同学，也可以查看其他常规实习。
实习期为期2到3个月，实习期结束后，表现优秀的同学将有机会被推荐到校招“快速通道”，直接进入2023校招岗位的面试环节。
如果大家最终能拿到他们家的全职offer的话，薪酬待遇在汽车行业中属于中上水平。研发岗的平均年薪20万左右；而合资品牌（长安福特等）不少岗位的年薪在10多万左右。
那么，应聘他们家的岗位，职业前景究竟如何呢？
从好的方面来说，他们家毕竟是有百年历史的汽车公司，平台起点不错，跳槽前景也比较好。特别是最近这几年也在试图加速本土化，启用了不少本土人才，这对本土员工来说是个好消息。
不过，话说回来，福特中国地区的销量不佳，是不争的事实。在中国区汽车市场渐趋饱和的情况下，要想扭转颓势，还是比较困难的。这对于员工来说，也是比较大的挑战。
接下来，为了方便大家应聘，“青青校招”青青君给大家整理了2022福特（南京）Finance秋招的笔面试经验，供大家参考：
电话面试：
英文自我介绍，并对自己的个性做出一些评价。
围绕简历提问，问对这个职位的一些想法，询问有没有适合职位特征的特点。
专业测评：
笔试采用北森系统，30min，10道客观题+1道计算题。客观题主要考察概念，包括报表项目归类，margin计算，npv计算等，最后一题是阅读图表，然后计算5年财务数据。
群面：
全英文，组内讨论可以用中文。
Case是：公司目前在生产新能源电动汽车，每年的unit sales/sales volume/direct labor cost/material cost等数据会以要点的形式给你，最后要求达到某一百分比的EBIT margin，使自己的产品更有竞争力。
需要小组制作一份income statement，同时给CEO提点建设性建议。文本中有很多指向性很明显的暗示，需要自己动脑筋琢磨一下。
单面：
你在学习或生活中遇到过的最大挫折；
Z世代向往的理想工作时什么特点；
对福特目前的新能源业务和中国EVOS汽车的了解；
如果在日后的工作感到枯燥不满，自己会怎么想，怎么做？
最后，祝大家应聘成功！