我是首发第二天购入的iPhone 12 Pro Max，现在还清楚记得是11.14日，到现在接近四个月，接下来简单讲下我个人的使用感受吧。
外观设计先纵观一下全面屏时代iPhone的尺寸变迁，iPhone X将起始尺寸设定为5.8寸。一年以后的iPhone XS系列按惯例增加了超大号XS Max和6.1寸的XR，iPhone 11系列增加配色、改进信号和提升续航苟一年。iPhone 12系列终于打破之前尺寸排布，踢掉5.8寸，增加5.4（续航拉垮直接拉稀），最大杯的Max突破6.5直指6.7寸，达到iPhone尺寸人生巅峰，好嗨哟，到达人生的高潮，抱歉，手感无疑也相应窜稀。但冲这矩形边框无可挑剔的颜值，手感逐渐变好，直至完全接受，哼，男人！但我还是要给有想法的同学打个预防针，可能你们感觉0.2英寸没多大区别，但无论是单手握持还是肉眼的观感，都能明显感知到比上代最大杯还要大一整圈，大的不一定好哦。
续航个人认为，无论是什么手机，最重要的部分就是续航。因为手机核心优势就是保证便携性的同时，将我们日常的必需功能整合到一部6英寸左右的设备上。这时，手机续航拉垮的结果就是被续航焦虑萦绕，要么插座旁蹲，或者在外隔一会就要用充电宝“挂吊水”。由此看来，手机综合素质上，续航的优先级应该非常靠前，至少我这么认为。
我是从上代超大杯iPhone 11 Pro Max换过来的，感觉没有任何变化。哈哈，开个玩笑啦，提升点还是不少的，但都不是一眼能看出的地方。
回到正题，iPhone 12 Pro Max相比上代，处于不同网络模式下，续航情况差别很大，分别是自动5G、4G和wifi。如果开启自动5G，耗电情况很不理想，我春节期间外出游玩，多数时间使用地图定位和相机拍照，用过都知道这两位的耗电能力绝对可以排班级前几名。但问题是两小时左右手机就从满电到38%，当时人傻了，还好带了另一部手机，不然直接拉稀。
但处于4G和wifi下，iPhone 12 Pro Max直接翻身农奴把歌唱，直接干翻上代的地主iPhone 11 Pro Max，续航还多一个多小时。可能很多同学这时会说，“啊，就这？？”，问题远没有这么简单，12这代回归矩形边框压缩了机身内部空间，电池也不可避免地缩水了，最大杯相比上一代足足少了300多毫安！续航竟然还提升了，A14：我的功耗优势总算发挥出来了，淦！所以介意续航的朋友，可以把网络格式设定为4G，我现在就是这么干的。
可能你奇怪，这个博主真喜欢偷懒，为啥把这两个不相干的元件放到一起写。如果这样想那就说明我在第五层，而小兄弟你还在第三层。我认为他们本身就是依附关系，准确来说，激光雷达是相机的子元件，做辅助工作。通俗点讲，相机是老板，激光雷达是打工人，这样明白了吧！这也是今年iPhone 12 Pro系列Pro的地方。有了激光雷达给iPhone 12 Pro Max打工，它就能干很多上一代望眼欲穿都干不了的事情。比如AR游戏、室内空间扫描建模、更准确立体的测距仪。
激光雷达
AR游戏
室内立体扫描建模
“就这，就这？？”，你别急啊，请听我娓娓道来。其实这里面暗藏着苹果未来巨大的野心，跟Apple Car有关，结尾处再跟你们讨论和分析。
我们先来谈相机，特别是超大杯的Pro Max。无论是感光元件还是屏幕尺寸，以及光学防抖，今年的iPhone 12 Pro Max比以往的Pro更Pro，甚至iPhone 12 Pro也不例外，我狠起来连自家人都打！
iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max
从前代的最多2倍变焦到2.5倍，全系支持XDR视频拍摄，说人话就是能拍出比上代亮度更高、颜色更鲜艳的视频。而且广角支持夜景模式拍出的画面更纯净。
iPhone 12 Pro Max相机
这里放几张我春节假期用iPhone 12 ProMax拍的照片，我拍摄技术菜鸡，请各位轻喷。
运河
吴山广场旁
吴山广场旁
家旁边
苹果未来的野心5G手机出来已经好几年了，去年苹果也推出了全系搭载5G的iPhone12 系列。反正这几个月下来，从实际体验来看，除了速度，在其他方面，5G没有任何体验上的提升，5G信号较差的情况下甚至速度还不如4G，咳咳。
道理其实和手机处理器相似，几年前的手机芯片，无论是高通还是苹果，两家的处理器在2021年都已经性能过剩，导致每年的提升基本感知不到。
高通芯片
苹果A系列芯片
目前4G的网络速率和延时已经满足日常绝大多数使用场景需求，别告诉我你买5G手机、开通5G套餐只是为了抢红包和用一个叫做“SpeedTest”的软件。
抢红包
SpeedTest
虽然我们日常使用提升不大，但并不能否认5G未来的战略意义，它具备低延时、高带宽的特点，能够在自动驾驶领域生龙活虎。
苹果的尿性大家都知道，那就是每一代iPhone总把最新的技术应用到高端版本iPhone上，下一代下放基础版iPhone，参考历代的后置镜头数量，屏幕材质等等。
激光雷达也是如此，下一代12S或者13大概率全系上Lidar，其实这是在为Apple Car布局，记不记得马斯克曾经说过，曾经考虑过激光雷达，但是出于成本的考虑，最终采用了摄像头的方案，这话的意思是不考虑成本显然激光雷达更好，所以不差钱的苹果造车大概率会采用激光雷达。
简单脑补一下，苹果汽车全方位搭载的激光雷达扫描周围的复杂路况和车辆信息，同时借助低延时、高带宽的5G网络传输信息，通过苹果自研的M系列芯片运算和处理，来给自动驾驶系统的行驶提供技术决策。
看到这里，说明你对苹果的未来的产品布局还有我特别感兴趣，是一个活脱脱的数码控，嘿嘿。
你也应该已经明白了，近几年，苹果产品和芯片推出的节奏，不论是搭载5G和激光雷达的iPhone12，还是M1芯片的Mac电脑，都完全是在给自家汽车布局。
M1 芯片
届时，苹果汽车横空出世，从手机、平板电脑、笔记本电脑、可穿戴设计的手表到苹果眼镜，苹果产品将渗入我们生活中的方方面面，真正形成生态链闭环。