先说轮胎的参数，以235/45 R18的轮胎来举个栗子，235代表的是轮胎的断面宽度，可以理解为数字越大轮胎就越宽，单位是mm，间隔是为10mm，所以大家看到的轮胎宽度一般就是像195，205，215，225等等的数字，不同的车型选择的轮胎宽度是不一样的。
像朗逸全系标配的前后205宽度的轮胎，像宝马Z4那种后驱的跑车选择的是前225后255宽度的轮胎，是为了保证更好的抓地力，轮胎窄一点会对省油做出贡献，但抓地面积就减少，宽一点就会费油。
再来说中间的数字，45代表的是扁平比，可以简单一点理解为，数字越小轮胎看起来就越薄，轮胎特别厚的就是扁平比高的，轮胎壁看起来特别薄的就是扁平比低的了，它是轮胎断面和胎壁高度的比列，跑车普遍都是用扁平比小的轮胎，如果是SUV或者越野车的话一般都会相反选择。
再说后面的R18，R代表的是子午线轮胎，就是轮胎里面会有钢丝，尼龙等材质交叉编制在轮胎里面，能让轮胎大大的增加结实程度，R后面的18就是轮胎所对应的轮毂大小了，18是轮毂外径的大小，数字越大轮毂看起来就越大。
除了这些还有个参数一般都会标注在轮胎规格的后边，也有在其他位置的，比如91V 91W，91代表的是轮胎最大载重能力是615KG，V和W代表的是轮胎的速度级别，V=240KM/H，W=270KM/H，这些数值比较难记也很少涉及到。
现在来说轮毂，轮毂的外径大小刚才也说了，先说J值代表的是轮毂的宽度，比如8J的轮毂那么可以装选的轮胎宽度是225,235,245装225的轮胎轮毂就会爆出来，装235的基本就会齐平了，如果选择245的轮胎就会宽出轮毂。
再有就是ET值，这个很好理解轴不变轮毂的ET值越低轮毂就会宽出车身，ET值高的话轮毂就会向车身里侧来靠拢。最后是轮毂的孔距，这个很少涉及到大家也不太需要去深入了解。