“动力强劲、驾乘舒适，搅拌均匀下料快，这款豪沃TX搅拌车能成为城建利器的新标杆吗？”
搅拌车作为基建工程车辆，在经济发展中发挥着重要作用。然而说到工程车就不得不提中国重汽，工程车底盘一直都是中国重汽的优势领域，其凭借高效、可靠的优势广受市场高度认可。此次，带来一款采用中国重汽豪沃TX 8x4底盘的搅拌车。
外观传承豪沃经典造型，金标设计质感十足
外观方面，这款建友牌混凝土搅拌车采用了中国重汽豪沃TX 8x4底盘。金标重汽Logo位于前脸中央，金光闪闪提升质感，让整车颜值加分不少。与此同时，后视镜看上去也非常粗壮敦实。作为一辆工程用车，日常行驶在工地难免磕磕碰碰，在维修便利性方面，豪沃TX使用了全金属三段式保险杠，相比一体式设计，不仅方便后期修理、更换，而且还能有效降低维护成本。
卤素大灯也采用分体式设计，造型方正，包含有远近光灯、日间行车灯、雾灯和转向灯。
整车外形尺寸为10200×2520×3980mm。
一直以来，搅拌车因庞大车身带来的盲区十分危险，为减小盲区带来的隐患，豪沃TX350右侧车门配备有透视窗，驾驶更安全。
搭载专属动力链，潍柴WP8+重汽10挡变速器
动力方面，这款搅拌车搭载了潍柴WP8发动机，最大350马力。值得一提的是，WP8是潍柴专为工程用车打造的动力，这款产品不仅低扭强、噪音低而且更节油。变速器方面，与发动机匹配的是重汽10挡变速器。
尿素箱和油箱位于车辆左侧，防护栏均有反光贴，提高车辆在夜间的辨别率。
后桥采用气囊悬挂，自重更轻。车架加宽加厚，承载力更强。
储气罐、蓄电池、备胎位于车辆右侧，整体布局较为紧凑。
山推建友搅拌上装，罐体容积7.77立方米
上装方面，这款搅拌车采用的是比较普遍的梨形结构设计，倾斜角度小，重心低，行车更加安全。
罐体容积为7.77立方米，罐体材料采用5mm的合金钢锰钢，强度更高，搅拌叶片是双螺旋对数加厚叶片，更加耐磨。内部叶片采用4mm细晶粒合金钢，独特角度设计，搅拌更均匀，卸料残存率更低。加厚6mm优质耐磨合金钢封头，更稳固密实。
压力水箱位于罐体和驾驶室之间，类似于横着的圆柱形。压力水箱的主要作用是清洗车身和罐体内部，防止混凝土凝在车身。水箱上还带有视水窗，可以清楚的看到里面水的位置，以便于及时加水。压力水箱下方为减速机，保证搅拌罐匀速转动。
搅拌车气控箱总成，压力表和水箱开关都在上面。与此同时，上面文字注明了压力值的范围以及注意事项，时刻提醒作业人员。
搅拌车的操纵杆位于车辆左侧尾部，操纵杆用于完成搅拌车的出料、停止、搅动、进料等。同时，上面还注明了润滑油的更换周期，润滑点位以及注意事项等，图文表达通俗易懂。
车辆尾部设置了水管卷盘，方便冲洗罐体内外及进出料装置。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。有了这个洗车冲水管，每次卸料完毕就非常的方便。
尾部两侧还设置有扶梯，方便人员上车查看进料情况，扶梯的踏板上有防滑设计，人员上下车更安全。上方配有操作照明灯，方便夜间作业。高位警示灯，反光贴时刻注意作业人员注意安全。
散热器是搅拌车的重要组成部分，位于驾驶室与搅拌罐之间，最大限度带走发动机产生的热量，保证发动机正常运行。
驾驶室配置丰富，设计人性化，驾乘舒适
内饰方面，整体设计以实用性为主，驾驶室空间十分宽敞。
中控台半环绕式设计，各种开关按钮触手可及，方便使用，大大提升了驾驶安全。下方还配有水杯限位孔以及密封式储物格，设计更加人性化。
方向盘手握感非常舒适，仪表盘采用指针式仪表盘加液晶仪表盘组合设计，可清晰读取各种数据。
主驾气囊减震座椅，有效减少来自地面的颠簸。同时，座椅支持多项可调节功能，包裹性较强，乘坐更加舒适。
右车门下方配备了透视窗，带来的效果还是非常明显的，盲区大幅减小，能让驾驶室清晰的看到车辆周围情况。
宽大厚实的卧铺，让驾驶员更好的休息。
操纵杆采用软轴，用于控制锁定搅拌筒的转向，保证车辆运行时搅拌筒处于搅动状态，以防车辆在行驶途中发生意外，使得拌筒逆转。
豪沃TX 350马力搅拌车
总结：
整体来看，作为基建运输中不可或缺的重要工具，这款建友牌豪沃TX底盘的搅拌车更好满足了高标准、严要求下日益旺盛的城建需求。相信，未来中国重汽还将不断创新突破，为客户打造更具竞争力的运输解决方案，助力更多客户迈向成功。
编辑：商用车界