长处：外观仍是很大气的，并且不失低沉，不张扬 ，动力方面简直是没得说，那是适当充分，加快时分有很激烈的推背感；低沉缺不失大气，流线的车身，丰满的车尾。加长版空间十分大，前排空间宽阔，控制很不错，车子虽然大可是很灵敏，控制起来没有难度，比较时尚运动的风格，感觉比较有动力，车身的流线型比较流通，空间很满足，规划的也很合理，控制比较简单，方向盘的指向性还算是比较精确；满足的是它的内饰，精美、富丽、在奢华中带着科技感。从装修的角度来说，它肯定是奢华精装版。内饰科技感强，装备很丰厚，动力很充分，舒适性好，性价比也很高，高速行驶很稳，四驱就是给力，外观大气，装备丰厚，动力很强，总体上很巨大上。
奢华D级车的沉稳之选，在BBA当中比照其他两位算是行政气味最浓重的。平时的商务用处比较多，所以A8是最好的挑选。再加上很喜欢A8的气质，很有西装革履的感觉。A8的外观就是很商务，很尊贵的感觉。没有太多花哨的当地，不会让人厌烦。值得说的就是奥迪这灯具厂名不虚传，所谓画蛇添足，就是说眼睛是要点。奥迪的车灯很加分，在车灯上我觉得奥迪世界第一应该没人辩驳！内饰整体奢华十分有质感，科技感很强。很喜欢晚上开大灯今后整个内饰的氛围，十分的科幻。并且内饰大部分都是真皮的包裹，用手随便一摸手感都很细腻顺滑。除了皮质的东西以外就是木纹，很少数的装点，恰到好处。关于控制我不太会说，五米多长的车必定不如四米多的车灵敏的，再加上两吨左右的车重，自身的车身惯性就比较大，这是物理定律没办法战胜的。不过开起来很好开，并不像那么大车的感觉。转向轻，油门轻快动力够，我觉得这些就够了。如果寻求极限控制，买辆跑车不就解决问题了。
奥迪A8L对路况的过滤十分好，坐在车内简直感觉不到脚下的轰动。里边走线布局都很整齐。桃木内饰加金属条，配上棕色的真皮座椅，内饰的奢华感，只能意会不能言传了。方向盘上的多功能按键很有用。握感十分不错。仪表盘中间有液晶屏幕，通过左手的左右键就能够进行控制，能够看到车速、正在播映曲目、保养公里数等车辆信息，一望而知，运用起来挺便利的。隐藏式的中央屏幕，很有科技感，有木有。座椅的记忆按钮，很交心。控制十分快，没开过赛车，不知道所谓的控制一流是什么感觉，但开过朋友的BMW740Li，X5，35i和BenzCLS300如果说转向精准，没有虚位，转弯半径小就是控制好的话，那我甘愿挑选奥迪，至少方向盘可轻可沉，舒适度很高，宝马的方向盘手感略细且沉，并且在我看来，车应该首先是代步工具，舒适度是第一位的，至于打四星的原因，是因为车身太大，质量太高，开起来没有A6称心如意，不过高速是真舒畅。
最满足的就是奥迪的高性价比，就宝马和奔跑而言，个人感觉奥迪是归纳了两者的长处，控制性和舒适性兼得，并且奥迪的全时四驱不行小看，特别是在冬季，路面较滑的情况下，安全性和控制性可谓出类拔萃！！其次就是外观，最厌烦奔跑s的外观，丑的要命！奥迪的外观气势无需多言，低沉奢华有内涵！前脸的造型看上去十分有科技感，十分年青，辨识度更高了，一看就是A8L。后排空间十分宽阔，也十分舒适。驾驭起来是偏舒适的，如果挑选sport形式，涡轮迟滞到简直没有，这点做的很棒，实话说A8L加快起来真的不输任何超跑。正经的表面，超大的空间，隔音作用真的做的很超卓，听不到外面噪音，连发动机的声音都感觉不到，后排坐着更是舒畅，翘个二郎腿都没问题，音响没比的，听演唱会的感觉，富丽的内饰，无可挑剔的全铝车身，全时四驱，动力想来就来，底盘升降很适用，不好的路面也能通过，很爽。
最满足的一点：装备够高，内饰奢华，开着坐着都舒畅，特别越开越随手真是省心；最不满足的一点：这个真没有，偶然小毛病呢不能算；空间：彻底够用；乘坐空间：对A8L来说应该就不必操心空间问题了，怎样都够折腾，孩子跟媳妇坐在后排比我还享用，当地宽阔着呢；储物空间：也很好，家里一般也不必A8L运东西，就是偶然出去带一些必备的；动力：我开大白比较求稳，开不快，可是这装备肯定够劲儿，敢踩就敢有，并且是比较舒适的那种提速，不会感到俄然；控制：控制很舒适，大白整车都是很舒适的，转向什么的，指哪打哪必定是没问题的，开起来很省心，调校的也比较人性化；油耗：油耗体现，在这个级别还能够，能承受。