外观：在前脸设计上，哈弗H7采用家族化设计理念，大面积的六边形进气格栅，内部被黑色蜂窝状中网设计填充，中间LOGO更换为HAVAL英文字样，并采用蓝色底色。而两款车型的中网设计则是有区别的，哈弗H7采用的是三幅式镀铬设计，而H7L为纺锤形设计。而作为中级SUV的标杆车型。外观方面，全新新车的外观更贴近家族化，整体设计更加扁平化。
内饰：在智能安全配置方面，哈弗H7配备了12.3英寸全液晶仪表盘，无极可调电动后背门，全景天窗，座椅加热，通风，按摩，手机互联，集成式大屏等。新车的12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表，主题可以选择显示界面，所有信息一目了然。新哈弗H7中控台采用多层次立体设计风格，真皮、拉丝金属与搪塑多种材质组合而成，提升整车内饰质感。
配置：全景天窗、全景影像、座椅加热、陡坡缓降等丰富配置，在竞品车型中极为少见。配备了ACC自适应巡航、FCW前预碰撞系统、AEB自动刹车系统，而且还全系标配360全景影像、疲劳驾驶监测系统等诸多安全配置，让出行更安全。在中型SUV领域，哈弗的车型配置普遍都很高，但哈弗H7的配置在同级别中是有绝对优势的。
空间：全系标配大空间，做到了入门即高配。在储物空间方面，哈弗H7的表现同样突出，每个位置的设计都很合理，用起来很方便，所有的设计与功能都在触手可及的地方。第二排中央扶手内的杯架也很大，并且带有限位器。
动力：与之前的车型相比，哈弗H7的整个动力转向系统给人感觉更轻松。"在现今"涡轮当道"的时代。动力方面，新款的整车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。
安全：在智能安全方面，哈弗H7配备博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统以及RMI防侧翻辅助系统。在被动安全层面，哈弗H7的全车75%高强度钢材占比，热成型钢最高20%，并且该车型也是全系采用真皮材质的座椅。其在车身采用了大量的高强度钢、溃缩式吸能系统及热成型钢，弯曲刚度、碰撞吸能性、NVH性能都有所提升。
操控：相对于车身重量来说，SUV更加适合跑山路，因为SUV车型相对来说较重，车体结构也更加灵活，同时还具备更好的通过性。而此次的调校之后，为了保障换7挡双离合变速箱的换挡逻辑也有所提升。在底盘上，哈弗H7的前后悬架分别为：麦弗逊式独立和多连杆独立悬架，采用的是电动助力。
油耗：在同级别细分市场中，2020款哈弗H7无论与合资的汉兰达、锐界、冠道相比，还是PK传祺GS8的确在燃油经济性方面都是最qiang的。经实测，哈弗H7的油耗在同级别车型中的表现还算比较优秀，在高速路况下，表显油耗为7.7L/100km，而120km/h的平均车速为63.8m/s。而实际的油耗表现也很出色，高速路段为7.7L左右。
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