作为国内合资紧凑型轿车市场里的明星车型，日产轩逸自2006年进入国内市场之后，累计销量突破240万辆，几乎占据了东风日产在国内的半壁江山；老款轩逸在换代末期便一直保持着超高人气，销量与该级别霸主大众朗逸一度不分上下；现款车型在换代之后虽然有略微下滑趋势，但仍然紧随朗逸之后，属于国内大部分消费者在购车时的主要参考对象之一。那么今天就为大家来介绍一下2020款轩逸XL 自动智享版，作为全系次顶配版本，厂商指导价13.39万元，一起来看看表现如何。
外观方面，向来有着“小天籁”之称的轩逸，紧随大哥步伐在去年也完成了换代升级，同时也与同级别另外两款标杆车型，大众朗逸和丰田卡罗拉实现了平等对话；新车在造型上一度之前很大程度的与天籁接近，包括细节部分均统一为家族最新风格，这样的设计让其具有更明显的品牌特征，也是目前各大车企的主流做法。车头部分采用了扁平低趴的设计，尤其是细长的大灯与大面积的中网格栅，相比上一代车型在时尚感和运动气息上提升明显；前脸采用了日产家族V-Motion设计语言，如今已发展到2.0时代，升级之处在于中间V型区域面积更大，让前脸具有更高的整体性；中网与大灯之间形成贯通样式，粗壮的V型镀铬辐条和边缘的亮黑色烤漆饰板，已成为日产车型的标志性元素之一，中网内部为黑色蜂窝网状结构；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻。
细长的大灯造型较为锐利，与中网和车头整体轮廓搭配协调，包括内部结构的设计，视觉效果更显锐利，内侧保留了家族经典的回旋式日间行车灯带；全系除两款低配舒享版车型外，远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅处为常规样式，车头两端雾灯区域为大面积内凹式造型，且边缘处理的棱角分明，雾灯周围增加了黑色边框装饰，光源上为传统卤素灯泡。
车身侧面轮廓延续了现款天籁的风格，包括C柱表面的黑色饰条，均属于这一代车型的典型元素，类似的手法最早出现在日产蓝鸟车身上；车头部分饱满前倾的样式，配和平滑流畅的车顶弧线，以及车门下方上扬的内凹式折痕处理，带来更显年轻运动的车身姿态，一改老款成熟稳重的家用气息。后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节，全系也只有顶配车型增加了镜片加热；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，整备质量1258kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，粗细相间的切面双五辐样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普ENASAVE EC300+系列，规格为205/60 R16，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样保持了不错的时尚感，尾灯上沿平直的轮廓，一定程度上延伸了尾部视觉宽度；尾灯造型颇为精致，表面采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部增加了一段环绕式黑色饰条，中间加入了类似扰流板设计，左侧底部隐藏式排气布局，让车尾看起来更加简洁；车型仅配备了倒车影像，没有倒车雷达功能，全系也只有顶配车型配备了前后倒车雷达。
内饰方面，新一代轩逸车内同样变得时尚很多，整体造型迎合了时下流行趋势，同时环抱式双座舱布局，配合层次感丰富的中控台造型，也兼顾了不错的家用舒适氛围；中控台表面采用了大面积软性材质覆盖，中间辅以双缝线工艺点缀，搭配中控功能区等细节处的镀铬和黑色烤漆装饰，整体做工和质感表现不错。
三辐式多功能方向盘为日产最新家族样式，采用了平底式造型设计，搭配底部银色涂装，更显精致运动；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，现款轩逸全系都没有配备定速巡航系统，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端机械指针式表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字表盘样式简洁明了，中间屏幕能够显示丰富的行车信息；车型配备了主动刹车和疲劳驾驶提示。
中控部分，全系除舒享版外均搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型具有不错的质感，下方保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；多媒体系统支持GPS导航、实时路况提示、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等时下主流功能；内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线工程。前排手动空调面板，为传统的双旋钮与整齐的按键组合，虽然看起来比较简单，好在使用过程便捷顺手。车身配置方面，现款轩逸依然采用的是传统脚刹式驻车，在现如今电子手刹普及的时代，显得有些落伍了些；除了常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制外，还标配了上坡辅助功能，中高配增加了发动机启停。
座椅表面为仿皮材质，座椅造型延续了日产家族一贯的高标准，内部填充饱满厚实，能够带来十分不错的包裹性；前排座椅均为手动调节，且副驾驶位无法控制位置高低，全系也只有顶配车型配备了主驾驶位电动调节。后排座椅延续了前排设计风格，宽大的坐垫能够对腿部起到更好的承托作用，地板中间的轻微突起，对舒适性影响不大，后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口；全系除舒享版外，均搭载了一块常规面积电动天窗；后备厢正常容积560L，遗憾的是全系后排座椅靠背都不支持放倒功能，牺牲了一定的空间扩展性。
动力方面，2019款日产轩逸全系依然搭载的是型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW/139Ps，最大扭矩169Nm，匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。