汽车防冻液是发动机的重要油液之一，防冻液也叫做冷却液，有朋友问我防冻液到底需不需要更换，说是在网上看到各种说法，有不用换的，也有说要换的，现在我就告诉你防冻液需不需要更换。
发动机水箱副水壶
答案是防冻液需要更换，不仅需要更换，还需要定期更换。
我们先了解下汽车防冻液的作用，防冻液主要作用与发动机和变速箱油的冷却，使发动机和变速箱油保持在正常的工作温度范围，防冻液有冷却、防锈、防冻、润滑等效果。
现象汽车的防冻液，出厂添加的基本上都是长效防冻液了，因此可以用很长时间和公里数。
水箱盖
厂家的保养手册上说得很清楚，例如日产的防冻液建议更换周期为8年或16万公里，奔驰的防冻液建议更换周期为180个月或25万公里，本田建议更换周期为120个月或20万公里。丰田也是10年或20万公里，其他车型品牌基本上也是差不多，具体可查看车辆保养手册。
防冻液基本上分为三种颜色，一种是蓝绿色，一种是粉红色，还有一种是无色，无色的一般叫做无水防冻液，理论上来讲颜色不一样的防冻液是不可以混合在一起使用的。因为有些添加剂不一样，会导致防冻液的性能变差。同样使用无水防冻液的也是不可以添加水和其他防冻液的，只能在应急情况下添加水。
发动机水泵渗漏水
汽车防冻液要想跟保养手册定期更换，那就不要往水箱里面添加自来水或其他不合格的防冻液以及河水等进入，自来水和河水杂质太多，添加进去后影响防冻液的沸点以及冰点。正常的防冻液冰点可达-35℃以上，沸点可达120℃以上。
但是被混合了自来水或其他液体后，沸点及冰点就会降低了，也改变了防冻液的作用了。
一般发动机水道堵塞、水泵水道锈蚀，都是因为添加了自来水或其他不合格的冷却液导致的。严重些导致发动机水温高，发动机冲缸，这样维修起来算是中修发动机了。
发动机高温冲缸，抬缸盖维修
只要发动机冷却系统不漏水，冷却系统部件工作正常，防冻液少了就添加原厂防冻液即可。
如果是因为车辆散热系统故障，需要更换某部件，例如更换节温器、水泵、水管等，如果防冻液没有添加过水或其他液体，也可以回收起来再利用，想更换的也可以选择更换。
防冻液说明
如果是因为事故导致水箱损坏，防冻液流失，这样情况下也是需要重新添加防冻液了，因此很多车还没有跑到厂家要求的更换周期，就已经因为事故或者散热系统某部件损坏，导致需要放掉防冻液更换了。
总之就是不要往水箱里添加自来水或河水，以及其他劣质的防冻液就好了。如果添加了，那就不能保证你的防冻液可以挺到更换周期了。
防冻液说明
特别是在东北那边，晚上都是零下几十度，在那边的车辆防冻液必须要防冻，不然有可能把水箱结冰冻烂。看完了，你知道防冻液什么时候更换了吗？