解放J6与欧曼重卡都是重卡卡行业的头部企业，两大企业在产品品质与售后网络布局上都趋于成熟。那么在具体产品性能上到底还是有些不一样的特征点。
先看解放，近几年一直都是销量榜的冠军。尤其牵引车，更是表现非常强势，一度每卖出去三台车就有一台是解放。其受认可度和口碑也是相辅相成的，如果产品不好服务差劲，是很难长期霸占冠军位置的。
再看福田。在营销上的表现可以说是行业表率，而在产品上，除了福康动力，还与潍柴等展开合作，并与采埃孚等国际领先的变速器厂商联姻。在自动挡重卡风潮中，欧曼一度占领了四分之三的份额。
未来，重卡行业怎样不好说，但可以肯定的是解放和福田还是中流砥柱。多年的积淀之后的潮流与趋势，都是他们的优势和机遇。至于哪个省油和拉货多，同一车型就看轻量化水平和风阻设计、动力配置了，目前看各大场景各自表现各有千秋。
总之，解放重卡是行业老大，福田欧曼排第五，在油耗方面解放锡柴与欧曼福康比较，还是康明斯更省一些，但解放的维修及零部件购买会更低更方便。
关于谁拉货多其实也是没必要比较，因为现在也都是标载为主，430~460马力，牵引车才拉32吨，8x4载货只拉18吨，所以实际上动力都是有剩余的。在底盘配置上车架+后桥承载力对于标载来说更是没有问题。