现在汽车已经是很多家庭的必备交通工具了，而加油更是变成了日常行为，而汽油的价格一直以来也并不算很低，所以肯定加油的时候都曾有过疑问，用油枪加油的时候，计费的屏幕上，金额的变动是根据油油枪里出来的油的量来计算的。
那加油的油管里有整整一管子的油从油箱里出来但是并未进入到自己汽车里，毕竟也从来没有见过自己哪一次加油的时候，服务员把管子里剩余的油倒进油箱的，每次加油，剩在油管里的油，会不会计费？是不是都给我们少加？
但其实不是这样的，因为我们把加油的油管想象成跟水管一样，所以才有了这样的误会，我们平时在家用水管的时候，把水管接在水龙头上，打开阀门，放水。然后用完需要收起来的时候，把水龙头关掉，等水流干净，然后水管就空了，之后才能盘起来放好，而油管跟普通水管有很大的差别。
首先用水管的时候，阀门在水龙头那里，关掉水龙头，水管里的水可以倒出来充分利用，而加油时却不一样，控制出油的阀门是服务员手里拿着的油枪，而油枪里面有个单向阀，是为了防止汽油的回流，一旦加油的人员松开油枪，阀门关闭，加油就停止了，而油管里的油被留在了阀门后面的管子里，没办法倒出来加进汽车，所以总感觉自己亏了一管子的油。
可是虽然你有一管油留在了管子里，加进了下一位车主的汽车，但其实你也加了前一位车主的一管油，毕竟如果不这样设计单向阀，而是把阀门装在加油机上，确实管子里的油可以倒进去汽车，但是不得不说很耽误时间，而且汽油可能会淅淅沥沥地流到地上，造成浪费和污染，而且容易发生意外。所以就会在加油开始的时候多给你一管油，之后结束的时候多给你一管油，这样看来，其实并没有任何损失。
或许会有人疑问，那岂不是第一位加油的车主吃亏了吗？当然不是啦！加油站每天都有非常严格的审核检查流程，每天会有人测试加油机是否可以正常使用，会尝试先测验一部分油，在第一位顾客加油时，油管里已经是充满油的状态，不仅如此，在使用新加油机或更换加油软管和加油枪后，加油站都会专人进行测试加油机，检查油品数质量，校验加油机计量器、简单来说就是每台机器在服务顾客前空气已经排出，油品已经充满加油软管了，所以说起来没有人吃亏！
总之不管加油时加了半箱油还是整箱油，都没有多浪费钱，属于你的油在加油结束之后已经足量地加进自己的汽车油箱里面了，加油机和油枪单向阀的设计保证了每一个人应有的权益，花多少钱加多少油，一直都是自己为自己的爱车的燃料买单，并没有任何一个人吃亏！大家就放心给爱车加油吧。