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本期航咖君带领小伙伴们体验一款由庞巴迪公司支线飞机CRJ200改进而成的私人公务机——挑战者850。
这款飞机是江苏公务航空有限公司引进后自行改装而成的，主要用于公务飞行、商务飞行、空中定制旅行等相关业务。
挑战者850作为全球公务市场的“国际巨星”，是一款集长航程、高速度、大机舱等三大优点于一体的中型商务私人公务机。因此，该机型在性能水平上与同类机型相比毫不逊色，在公务飞机市场有极强竞争力啦！
挑战者850配备了两台通用电气公司的CF34-3B1涡扇发动机，单台最大推力8729磅。另外，该机型采用下单翼、T形尾翼、可收放式前三点起落架的气动布局，有利于提高气动效率。
特别吸引我们眼球的是，挑战者850采用尾吊式发动机布局，尾翼为T形尾翼构型，并且水平尾翼位置很高，极大地提高了飞机起飞时的发动机推力，从而具有更好的爬升性能啦~
值得一提的是尾吊式发动机布局有一个优点，就是发动机离客舱很远，使得客舱内的噪声更低，不会让客舱内的小伙伴们在飞行中受到“如雷贯耳”！
机翼前缘包裹着一身“金属色外衣”，看起来非常炫酷。航咖君跟小伙伴们普及一下，那是机翼前缘安装有除冰系统，它依靠发动机提供引气，热气直接通过管道对整个机翼前缘进行加热。
好~接下来跟航咖君一起看看驾驶舱和客舱
民航客机驾驶舱
挑战者850驾驶舱
与民航客机的驾驶舱相比，挑战者850的驾驶舱有着异曲同工之妙，首先是都采用了比较先进的综合航电系统。
因此，挑战者850采用当今主流的液晶显示屏，配备了柯林斯Pro Line4航空电子系统和盘式双操纵装置，性能水平相当先进。
不过，挑战者850与民航客机的驾驶舱在人体工程力学方面上面略微有些区别，那么到底区别在哪里？
你看，操纵杆比较小，握起来比较紧致，没有像波音系列的操纵杆这么大，方便飞行员容易适应操纵杆，手感更好。另外，驾驶杆和油门杆的安装位置恰到好处，比较符合人体工程力学原理，以减轻飞行员的手臂酸痛无力问题，驾驶体验极为舒适放松~
航咖君悄悄地告诉小伙伴们，挑战者850豪华舒适的客舱，绝对会亮瞎你的眼睛。
从登机口一进来，便是乘务员的工作区域。同时，航咖君见到整个客舱内饰均以红色实木镶面，满满的土豪气息扑面而来！
再往深处，就是VIP的客舱啦。对于像航咖君这样见过大世面的人来说，不由感叹这里的每一个细微处，都能让舒适度达到巅峰。由于每个座椅采用真皮，可全方向调节，所以小伙伴们根据需求就调整座椅的位置就可以了。
特别是座椅有一个贴心小设计，就是座椅下方配有折叠板，在必要的时候可以翘起来就变为一张单人床板。
另外，座椅侧部的舱壁处配有可折叠实木小桌板，轻松一放一收即可，就是如此简单。一想到拿上一本书，品着一杯咖啡，在工作时远眺窗外的蓝天白云，让航咖君都忍不住想跃跃欲试，人生能够如此惬意，岂不美哉~
你看，这里有一个小屏幕，即机上的个人娱乐系统，可以看看电影、听听音乐，真的是不错的选择啦。同时，还有耳机插口和小屏幕，专门用来调节声音和切换频道换等功能，这功能真的很赞。航咖君敢保证，你们肯定会喜欢这里的！
考虑到缓解公务出行带来的工作疲劳和压力，客舱设有4人座的用餐区，完全可以实现空中用餐、空中商务及空中娱乐。航咖君此刻瞬间脑补了一组画面，航咖君和维哥同事们在公务飞行时，在这里开杯香槟用餐，聊聊工作，甚至可以打打牌，是不是非常棒？
每个座椅的顶上设有阅读灯和空调出风口，可调节角度。
最后往走到休息舱，休息舱设有一个长沙发椅和两个座椅，沙发更是的人性化设计更是贴心到位。如果你在工作时觉得疲劳的话，你可以去坐沙发上靠着贴心的枕头，看看电视，或者打个盹。
那么，航程很长怎么办？没问题，航咖君告诉你一个好办法：如果在跨洲际飞行中想休息的话，你只需两个拉手一拉，就可让沙发变为一张床，躺在这里美美地睡上一觉哦。
性能参数：
机长：21.21米
机高：6.22米
翼展：30.36米
机翼面积：48.35㎡
动力装置：两台通用电气公司的CF34-3B1涡扇发动机，单台最大推力8729磅。
起飞距离：1922米
着陆距离：887米
最大巡航速度：850公里/小时
实用升限：12497米
有效载荷：4256公斤