即便现在铺装路面越来越多，越野车在人们日常生活使用中占比不大，但许多男生对于越野都是抱有非常强烈的梦想，毕竟除了喧嚣的城市生活外，谁会拒绝诗和远方，然而，越野车一般都有高昂的价格，硬派越野车更是如此，如今，哈弗H9迎来2022款的全新换代，新款的哈弗H9作为一款硬派越野中大型SUV，更是被人称为“中国的普拉多”，那么新款的哈弗H9究竟如何？让我们一起看一下。
新款的哈弗H9，长、宽、高尺寸为4843mm、1926mm、1900mm，新车有5门5座版以及5门7座版两种配置，而在售价上，从最低配版的21.48万元至最高配版的27.98万元不等，基本是同级别中售价偏低的车型，满足了国人对于性价比的追求。
在外观上，哈弗H9相比2020款最大的改变便是中网的设计，新款的哈弗H9中网面积更大，内部的镀铬饰条更加粗壮，犹如怪兽的獠牙一般，而中网周围的镀铬饰条也做了等比例的放大，两侧的日间行车灯更加立体，前方的保险杠也更加魁梧，这种纯硬派的造型对于绝大多数越野者而言是足够有吸引力的，而车身侧面和老款相比变化不大，具有标志性的车顶行李架，较高的底盘，离地间隙足够保证越野性能，而车尾更是体现出越野的属性与传统基因，两侧的尾灯以竖直的方式排列在轮廓外，独立的备胎挂在车后备箱上，对于底盘的离地间隙有了进一步的提高。
而坐进车内，一股浓烈的硬派SUV混杂着豪华配置扑面而来，在设计上，整个哈弗H9的内饰非常“狂野”，大尺寸的四幅多功能方向盘带有加热、换挡的配置，车辆前方配备了无钥匙启动、无钥匙进入以及远程启动功能，增强了许多科技感，而中控则是一个12.3英寸的巨大液晶仪表屏，空调出风口与中控车机被周围的装饰条包裹在一起，下方则是独立的空调控制单元，而在换挡区域也采用了木纹状的装饰板以及镀铬装饰条，让整车保持了硬派的同时增添了许多科技化的氛围，整个车内最有特点的设计便是在中控屏上有一条独立的屏幕，它能够显示当前车辆所在的海拔高度、周围温度以及指南针，有了这些硬件配置的加持，让你在绝大多数路况下都能够驾驶着这台H9行使，满满的安全感。
因此纵观整个哈弗H9的内饰，我们可以发现它最大的特点并不仅是越野，它在满足了一台硬派越野车最基础的功能后，在屏幕导航、智能语音、操控等诸多科技化的配置上跟了上来，让其在城市路况驾驶时也非常好开，在驾驶辅助配置上也配备了L2级别的辅助功能，后排隐私玻璃与多层隔音玻璃也让车辆更具舒适性，成为了一台可运动可家用的车型，这是体验下来最为人称道的地方。
在动力上，新款的哈弗H9全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩385牛每米，变速箱上由于较大的扭矩给到了8AT的变速箱，官方标称百公里油耗9.9升，实际城市路况使用时约在12升左右，在越野模式下油耗会进一步飙升，对于这样的硬派SUV而言，这个油耗表现并不高，在实际驾驶体验中我们可以发现，这台哈弗H9可以很快就来到最大扭矩，发动机的涡轮介入很早，降档积极明显，因此可以带来不错的加速体验，此外，即便是上了中高速，车内的静谧性都能保持不错，城市代步也能满足，而自身的越野能力又比同级别的中大型SUV有着更明显的优势。
结语：新款的哈弗H9可谓是非常全面的车型，外观尺寸非常硬派，而内饰设计又很家用舒适，在相同价位段下所给到的配置又比合资品牌更多，加上不错的城市行驶、出色的越野能力，让这台车成为了可家用可越野的车型，使用场景更多元化，因此，如果您的日常生活中不仅要走城市道路，还要经常走非铺装路面，或者有外出郊游的需求，那么哈弗H9一定是一个不错的选择。