很多人都想知道一件事，那就是每卖出一辆汽车生产企业能赚多少钱。具体的金额我不知道，不过我们可以从汽车的价格构成中大致的猜测出来。
汽车价格主要由三部分构成：税收、利润、成本。具体来说有以下费用：
这里面，税费和技术转让费是刚性的。一般主机厂需要缴纳的税费主要有汽车的增值税、消费税以及其它的地方税费，这些费用大致占车价的35%左右。它与汽车的排量有关，排量越大，税费越高。
技术转让费是国内合资汽车企业所独有的，由于要使用人家的技术，所以生产的每一辆轿车都要向外方缴纳约占车价10%的费用，类似于版权费。比如说汽车价格是20万元/辆，那么技术转让费将高达2万元。而自主品牌的汽车就没有这个费用，这也是同等级别的汽车自主品牌比合资品牌更便宜的原因之一。
再来说说汽车的制造成本。一般来说，汽车的制造成本大约是车价的40%左右，这个数据是不是让你大跌眼镜。事实上，很多4s店里要价几万甚至十几万的发动机、变速箱等零部件，在淘宝上价格不会超过一万元，汽车厂家拿货的价格肯定更低。所以，汽车的制造成本没有我们想象的那样高大上。
刨除这些费用，剩余的就是利润了。这些利润分成两个部分，一部分是汽车厂家的利润，一部分是4s店的利润。一般4s店的利润是固定的，在车价的5%左右。而汽车厂家的利润是不固定的，与主机厂的管理水平息息相关，一般都在车价的10%左右。
我们以一辆售价为10万元的车型为例，固定的税费是35万元，技术转让费是1万元，制造成本是4万元，分给4s店的利润是0.5万元，剩余的就是主机厂的利润了，大约是1万元左右。