结构越简单，故障率越低，这已经成为了一条市场准则。丰田的汽车品质好，其实不仅是因为丰田对品牌把控要求严格，也是因为日系车的配置普遍偏少。同样是10万块钱的汽车，国产汽车上有的配置在合资车上却见不到。配置少了，出故障的概率自然就降低了。
国内配置最简单的一类家用车应该就是面包车了，它从上市之初就被人们认为是最廉价的工具车。一台面包车售价也就四五万元，相比一辆十几万的家用代步车，确实便宜了很多。
虽然面包车廉价，可是面包车的耐用性却很强，开十几万公里基本都不会出问题。大家可以看一下路上跑的这些面包车，有很多都是已经开了很多年的，行驶里程早已超过了10万公里，可是这些车依然很健壮。反而是那些花了十几万买的家用汽车，却频频出故障。
面包车上使用的零部件都很廉价，为何能跑十几万公里不出故障呢？
第1个原因，面包车的技术虽然老旧，但是使用的三大件技术成熟，稳定性很高。
一辆四五万的面包车，说上面使用什么先进的技术不现实，面包车上使用的技术可能都是之前车企淘汰下来的老技术。不过技术虽老，稳定性还是非常值得肯定的，这些技术都是车企经过几十年钻研出来的，虽然已经不适应时代的发展，可这些技术都已经成熟了。
就拿五菱宏光来说，它的三大件是一台1.5升的自然吸气发动机，一个6速手动变速箱，底盘悬架是扭力梁，非独立式悬架。发动机是铸铁的，耐用性很强。6速手动变速箱也是使用了很久的一台变速箱，里面没有什么复杂的结构，很少会出问题。
第2个原因，面包车上基本没有什么高科技的配置。
车上没有高科技的配置，想要出故障都找不到东西，最多也就是汽车用的时间久了，发动机里的零部件磨损过度或者刹车片磨损得过薄，需要更换刹车片。
私家车上有很多面包车上没有的配置，比如定速巡航、发动机启停、电子手刹、电动座椅调节、液晶仪表盘、液晶中控屏、倒车影像等等。这些都是电子仪器，电子产品出现故障是很正常的
家用汽车追求先进的技术以及先进的配置，车企研究出新的技术后，都会在这些车上进行尝试。新技术的稳定性肯定不如老技术的稳定性高，而且新配置的性能还需要调教，因此出故障的概率就高了。
总结：
面包车虽然便宜，但是面包车皮实耐造、空间大，能够满足日常家用的需求，人们对于这种便宜的汽车要求本来也不高，只要能跑能拉货就可以。但私家车不同，私家车是人们的第2张名片，大家不仅要求它为自己遮风挡雨，还要体现为自己撑场面。对于私家车的期望值高了，大家对它的关注也就变高了，出现问题后也会更加紧张。
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