近日，家住北碚区的喻先生向上游新闻热线966966 / 上游新闻APP报料称，自己购买的新车在一年内因同一个问题已送修三次，虽然出毛病的只是节温器，但它涉及到行车安全就已经不是小问题了。
新车买回来一年多修了3次
喻先生介绍，2017年12月，自己在位于九龙坡区翼龙路的金陵老店购买了一辆猎豹越野车，花了12万元。
去年6月，喻先生开车去钓鱼，在返程的高速路上，因发动机的温度过高不得不走走停停，待温度降下来才走。“原本20分钟的路程，我开了5个小时才到家。”当时夜间客服说没有工作人员，让自行解决。喻先生只好在第二天将车开到店内进行维修。
没想到，年底同样的情况又发生了。“去年12月份，我们开车去金刀峡接人，从北碚到金刀峡路上发动机温度升高，水箱一直咕咕响，又找人来拖去维修。”喻先生称，最近一次维修是上个月，维修人员干脆将节温器拆了下来，表示要寄回厂家换新。
喻先生表示，自己非常恼火，希望对方能保证不再出现这种问题，他们却说只能维修，也无法保证修好后能维持多久。“新车出问题一次我可以接受，两次的话就算是运气差我也认了，但是同一问题却出现三次，有些气愤。”当时售后经理给出回复，几次维修都没有收费，坏了就再来修。
△ 喻先生的车先后几次显示水温过高。
对此，喻先生提出了自己的诉求，对方保证修好后不会出现问题或者将车召回。
有消费者购车20天发动机报废
事后，喻先生也从店内维修人员了解到，他购买的这一车型节温器出问题不是个例，“可以说，这是一个批量问题，而不是我一个人，去的时候我遇到很多人购车出现相同情况，来拖车的师傅也这样说。”
喻先生说，自己最后一次去店里，发现有消费者购买同品牌不同型号的车才20十天发动机就报废了。
根据喻先生给的联系方式，记者联系上这位南岸区的车主刘先生。他告诉记者，自己在今年1月28日花13万元购买了猎豹CS10款，才开了20天就因为节温器出问题，导致发动机拉缸。“店里免费给我换了发动机，但现在耗油特别厉害。”刘先生表示，4号自己才把车开回来，明显感觉发动机抖得厉害，声音也大，自己对此也有些担忧。
售后：系统没有节温器的维修记录
记者随即联系上猎豹售后经理，在核实了解情况后，这名售后经理坚称维修系统显示喻先生的车没有节温器维修的记录，仅有的2次维修记录，一次是保养，另外一次是检查轮胎。“接车师傅也不清楚情况，但无论如何，售后都以最终将汽车修好为原则，尽全力维修。”
对此，喻先生表示，免费更换零件售后是不会出凭证的，就算要对方也不会拿出来。之后，喻先生向记者提供了今年2月维修时，售后给出的金菱聚菱汽车售后服务环检问诊单。
矛盾升级车主堵了消防通道
11日，上游新闻记者来到位于南坪金菱车世界的猎豹售后中心。售后经理表示这份问诊单只能作为一个接车检查记录，而非维修凭证。“消费者说的之前维修情况，我不清楚，我只知道这一次维修，同时可以查到的维修记录也是这一次。”他表示，已经和喻先生约好时间，到店内更换全新的节温器。
对此，喻先生解释自己所说的前两次维修是在金菱老店进行的维修，“当时我们没有留凭证，只有拖车时拍了照，以及和工作人员在微信上的聊天记录。”
△ 前两次在老店维修时喻先生和工作人员的对话。
△ 拖车时拍的照片。
而在节温器更换后，喻先生将车开回北碚，一个星期内仅开了两趟车，节温器还是显示水温过高。
“周一我们又开车到南坪售后中心，将心比心的说我们不可能天天围着车转，就把车堵在了消防通道，对方就报了警，警察也过来了，经过协商还是让4s店解决好，给出一个解决方案。”喻先生说，售后经理给出了维修节温器、清洗发动机、换水箱、刷电脑版的处理意见，承诺如果还是没修好，将向厂家申请换发动机。
市消委会相关工作人员表示，具体还需根据消费者的实际情况来处理。他建议消费者先做投诉记录，需要消费者就自身所投诉事项提供零件批次、维修记录等凭证。
专业人士：建议保留每次维修记录
一名4S店售后专业人士告诉记者，节温器出现问题就会造成水温高，如果消费者不注意看水温表，而一直持续开车就会造成发动机拉缸。“当然，造成发动机拉缸的原因有几种，除了节温器高温外，机油品质不好也会造成拉缸。”
对于喻先生说自己在第一次维修时，维修人员对节温器做打孔处理，这位专业人士认为这本身已属于野蛮操作，即先做处理但不会上维修系统。“这就是为什么喻先生说自己维修三次，而对方只承认有过一次维修记录。”
这位专业人士还认为，喻先生提出退车其实并不划算，比如需测算使用费。因此，他建议消费者可以以打孔处理是非正规操作流程和商家协商，规避自身责任后再谈，可争取到一些福利。
“结合消费者介绍的情况，几次检查都指向是节温器。”他建议消费者可以按照此次商家提出的先更换节温器使用，若再遇到类似情况，在不影响机器正常使用的情况下，建议不要打开发动机。
针对消费者提出的维修次数过多，他建议消费者要有足够的证据来表明零件有问题，找有关部门投诉。同时，保留每次维修记录，不管最终进不进维修系统，也要将单据保留下来，具体到维修几次，维修人员做了哪些处理也都写下来。
上游新闻记者 王乙竹 文/图 部分受访者供图
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