这篇文章的主角，是一辆09年的二手车，没错，到现在已经有了10年车龄，但是它现在在二手车市场，还能卖到6万多的价格，十分保值，和现在的桑塔纳，以及捷达等新车处于相同的售价区间内，它就是来自丰田的紧凑级SUV，丰田RAV4，还是它的2.4L版本的高配车型，它会比桑塔纳和捷达更值得选择吗？往下看：
车子长宽高尺寸：4630mm，1855mm，1720mm，轴距为2660mm。
这一代的RAV4要比同时代的CRV大一些，加上更多硬朗的设计，看起来还有着不错的硬派的味道。
前脸设计很中庸简洁，包围大灯都很平淡，车身侧面包括轮圈都没什么特点，车尾也就是外观备胎让他多了硬派气质。去途虎保养车更省心实惠。
车内没什么可说的，材质和设计都没什么档次感，好在足够好用好上手。自己加个手机支架和储物格更实用。
座椅使用的真皮材质，内部填充挺有弹性，坐起来舒适度不错，而且高配车型还有座椅的加热，在那个时候还是挺高端的配置，乘坐空间，185cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳多，头部空间也达到了一拳，而且后排座椅还能调节角度和前后，很贴心实用。冬天加个毛坐垫更舒服。
尾箱常规容积0.91米，最大容积1.85米，而且放到座椅平整度很高，很实用。
动力方面，这辆车使用的2AZ系列发动机，和当时的凯美瑞一样的，最大马力170匹，最大扭矩224牛米，和现在主流的1.5T发动机差不多，搭配的4AT自档的变速箱，车重1.62吨，实测零百加速时间在11秒左右，在现在来看确实差点事了，不过日常开起来足够的平顺又线性，排量大，油门灵敏，低扭的表现也够，代步完全够用了，而且4速的变速箱虽然看起来没什么科技感，但是实际调教的十分平顺，完全没什么顿挫，而且换挡速度也挺快，也就是跑高速时的转速有些高。综合油耗11.5升，毕竟这个年限了，可以接受。
底盘，使用的前麦弗逊后双叉臂独立悬架，看起来比当时凯美瑞的多连杆结实不少，而且高配车型还有适时四驱，应对雨雪天气更加从容，日常开起来就是老丰田的感觉，调教偏重于舒适性，对于路面的颠簸过滤不错，只是年限上去了，底盘的橡胶件老化以后，感觉有些发散，不过家用没什么问题，比捷达桑塔纳肯定舒服不少。
最后总结：这辆车外观内饰设计风格都比较中庸，空间充裕实用，动力够用，有四驱，悬架舒适，也就是因为年限比较久，机械性能有所下降，不过这车的维修和保养价格都不高，而且质量也足够可靠，档次感绝对要比现在的捷达和桑塔纳高一些，还是很值得推荐的。
同价位，新车捷达和桑塔纳，以及这辆10年车龄的RAV4，你会怎么选？