Hello,大家好，南方驻点检车家小杨外号苏西。
今天又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小杨【苏西】，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切二手车所遇到的困难、避免让客户再次陷入套路的曲折。
最近南方多地都是大暴雨、特别是广州受灾的情况也是特别的严重、对于我们检测技师来说又给我们出了一个相当大的难题、所以在检测的过程中一刻也不敢放松警惕、给客户解决问题、避免让客户买到水泡车这就是我们的宗旨。
今天带大家看的这台车就是奥迪S5，相信奥迪对大家也不陌生、奥迪在家族中是一个全新系列，奥迪S5定位于高档双门及四门轿跑车这一充满激情的细分市场、S5的运动不单单是线条的流畅那么简单，外观时尚动感，车身线条流畅自然，运动气息明显，网友评价其就像是一辆双门版奥迪A4L、对于我自己而言看到此车我就想上去舔上一舔、好了话不多说、现在就让苏西带大家看看此车的真实状况吧。
车型：2012款 奥迪S5【进口】 Sportback 3.0T
初次登记日期：2013年11月
新车指导价：72.8万
卖家报价：41万
表显里程：39899KM
下来还是老规矩先对漆面进行检测、全车漆面检测下来除过车顶全车均有喷漆痕迹、根据卖家的介绍此车当初停在路边、不知道被什么人全车漆面划了一圈、为什么会被划、那就不得而知了。小编猜测肯定是那个熊孩子划得。
现在熊孩子太可恶，划车的事在网上已经屡见不鲜了，上次还看到一个新闻，一个熊孩子划了11辆车，其中还包括路虎、奔驰，有的还在车上刻着辱骂性词汇“2B\"\"王八蛋”等。
最后只有去漆面修复了、整体检测下来外观的漆面和卖家的所说也是一样、对于购买二手车的大哥来讲外观坐点油漆也是正常的、只要未伤及结构件、都是可以接受的、外观检测下来全车的结构件也是完好无损、我们继续往下看。
打开机舱、机舱的内部也是非常的干净、没有一点灰尘、看来卖家把自己的爱车保养的也是非常到位。
我们首先先对机盖的螺丝进行仔细的检测与摸索、虽说外观是做过油漆的机盖的内部螺丝都是完好无损的、未发现拆卸、更换、喷漆的痕迹可以排除更换、受过撞击修复导致等问题。
叶子板两侧的螺丝也是一样、均无拆卸。拧动的痕迹、对于这种易损件而言一般在车辆出过事故的情况螺丝才会去拆卸的、也不排除改装叶子板的可能性、整体检测下来还是比较客观的基本都保留原车应有的状态。
检测到减震器部位的时候发现螺丝拆卸很厉害，初步估计应该是被改装过，对于S5这种车型小编心里就会想到对于这种性能车型、不改装的估计没有几个了、因为没有看到底盘小编也只是猜想、要是没有证据乱说小编就会被客户打、哈哈、小编继续带大家往下看。
大灯也是原车的、日期均与原车相吻合未发现更换、修复的痕迹、如果车辆的前部要是出过较大事故的情况下、大灯通常都是会换的、这一个大灯换下来价钱可是不菲。
前部的水箱也是一样日期均与原车相吻合、未发现更换、拆卸、渗漏的痕迹、水箱如果要是更换过日期就会比车辆的生产日期要靠前，这样一说、相信大家都会明白。
机舱的上部和两侧气门室盖、及易损件、均为发现更换渗油的痕迹、螺丝也是保留原车应有的状态、从这些地方可以看得出此车开的也是比较少、保养得也是非常到位。
全车的油水也是非常的干净、刹车油的含水成分率高了一点、但是不会影响行车安全后期换机油的时候更换即可费用也就在200元左右。
内饰的总体上，特别是中控台S5和A5是99%的相似，所以我们的介绍就没有必要太过老套，只介绍它的个性之处即可、虽然面积不大，但还是能够让人感受到运动的气息。S5的方向盘样式无法逃出奥迪的固有思路，因为奥迪一共只有那么几款方向盘，S5使用的是A4L豪华型的那款三副加换挡拨片。但为了突出自己的个性，刻意使用了白色的缝合线，然后打上S5的徽标。
仪表台底部位置也是非常新、未发现渗油、生锈、更换的痕迹。
座椅的底部、螺丝除了有点灰尘而已、未发现拆卸、生锈的痕迹。
安全带日期均与原车相符合、未发现更换发霉所留下的痕迹。
现在就要看到地盘了、心目中的男神顺利的举了起来、底盘一眼看去也是相当平整、比自家睡觉的床都平、哈哈、好了不多说完美继续往下看。
发动机油底壳也是干干净净的没有发现漏油、渗油的问题依旧还是保留着原车的那股味道、对于一个5年的车来说底盘一点油迹都没有实属罕见了，这款车的质量真的比国产车好太多了。
左前下摆臂的胶套也有一点轻微的开裂、对于易损件这些小问题也是避免不了的、胶套开裂不会影响正常的行驶、现在要是更换了就有点可惜了、对于小编而言还有利用价值、后期破裂严重更换就可以了。
看到避震这块、看来小编还是技高一筹真被我说中了、四轮的避震及刹车都是全部改过的、如上图看上去也是特别的清晰、对于这种性能车来说、素车不改真对不起这个奥迪这个牌子。
后桥差速器也是完美无瑕、没有漏油、渗油的痕迹、内侧半轴油封也没有发现渗油的痕迹、小编无奈了，这车保养的真好，车主应该很爱惜这辆车。
后保险杠底部也有一点轻微的托底、根据卖家的介绍、实在倒车的过程中所造的、毕竟改过底盘托底也是在所难免、下来我们继续往下看。
四轮的轮毂和轮胎也是改装的20寸、看上去也是高大上跑起来抓地平稳、防滑、散热效果也是没的说。
OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。
检测综合描述：经检测；此车无大事故发生、无泡水痕迹、外观；除车顶外、全车均有喷漆痕迹、左后门拉手漆面磕碰、右后翼子板漆面划伤、右后门漆面轻微凹陷、机舱；减震器螺丝拆卸、发动机气门室盖垫轻微渗油、防冻液冰点失效、内饰；灯光、各项电器按键、真皮座椅、天窗、均正常、底盘；四轮减震器改装、刹车改装、排气管拆卸、左前下摆臂胶套轻微老化开裂、后保险杠底部轻微托底、四轮轮胎改装、轮毂改装、轮毂外侧轻微划伤、OBD电脑检测；各项电器系统均正常、无故障码。
整体的车况也是非常的完美、报价也是相当的高了许多、带上的全车的改装件报价41万，虽然已经经过了6年，但是这款车不管是外观，内饰，发动机，底盘，堪称完美，没有一点损伤，车主报价41万，也是情理中。
不过新车报价也才73万，六年后的车报价41万，5年也才贬值30万，这对于其他车而言，已经非常保值了。
由于客户比较喜欢素车对报价有点无法接受，最后就放弃了购买，看到此车小编也是买不起，其实对于此车的报价小编心里的价位觉得34.8还是比较合适，各位官老爷觉得41万对于6年的车，值得入手吗？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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