三缸车，在国内市场，是相当没有“市场地位”的，相信日产的奇骏深有感触。标致2008，作为一款三缸车，在欧洲卖的如火如荼。三缸暂且不论，标致2008，有哪些亮点呢，整体产品实力如何呢？
我们体验了9.97万的标致2008 2022款 230THP THE ONE（后文简称标致2008），下面咱们一起来看一看。
标致2008整体外观设计比较咔萌。前脸，上下格栅设计，上格栅内部的亮色点缀呈现逐渐向外延伸的态势，比较动感。两侧大灯组，搭配獠牙状的日间行车灯，给人“英武”之感。黑色的运动前唇，运动而有个性，比较符合年轻人的审美。
车身侧面，17英寸的五辐轮毂，采用双色设计，搭配双色的外后视镜，运动范是比较足的。腰线锐利而硬朗，搭配悬浮式车顶设计，时尚而运动。标致2008车身长宽高分别是4312mm、1785mm、1545mm，轴距为2612mm，车身比较小巧。
尾部，两侧熏黑式尾灯组，由黑色盖板无缝衔接，形成贯穿之势，设计感是不错的。黑色的下包围，搭配双边共双出的排气孔，给人不错的运动感。
内饰方面，环抱式驾驶舱设计，两幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，而且支持上下+前后调节，握感是比较舒适的。7英寸的悬浮式中控屏，仅支持Carlife/Carplay、语音识别，与快速进步的自主品牌相比，这种配置就有点落伍了。
其他配置，包括：后驻车雷达、上坡辅助、发动机启停、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、大灯高度调节、大灯延时关闭等等，近10万的售价，配置不能算丰富，基本可以满足家用。
动力方面，标致2008搭载1.2T涡轮增压三缸发动机+6挡双离合变速箱。其中1.2T涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大马力136匹，最大扭矩达到了230N·m，动力够用。6挡湿式双离合变速箱，换挡迅速且传动效率比较高。官方标定的百公里油耗是5.7L，实测油耗在6.8L左右，比较省油。试驾的过程中，变速箱换挡是比较平顺的，起步阶段，加速比较有力，但是当车速超过80km/h，加速就比较乏力了。
底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂。悬挂的调校略侧重运动，在经过减速带时，车身略有起伏。整体底盘的调校比较紧致扎实，转向路感也比较清晰，不过刹车感觉有点温吞吞，整体操控体验还是可以接受的。
最后，咱们再看一下三年的养车成本，以每年20000公里计算：
油费：实测油耗6.8L/100km，加92#汽油，东北地区92#汽油8.61元/L，三年60000公里，共计35129元。保养成本：根据保养手册进行保养，首次7500公里免费保养，后续每7500公里保养一次，费用见下表，共计5146元。3.保险费用：以东北地区为例，交强险950元，车船税420元，商业保险（包括车损、100万三者险、不计免赔）第一年大概4250元左右，在不出险的情况下，第二年商业保险按8折计，第三年商业保险按7折计，共计14735元。
三年60000公里，油费35129+保养成本5136+保险费用14735，共计55000元，每月合计1528元。对于一款法系的小型SUV，这个养车费用可以接受。
【结语】标致2008，作为东风标致旗下的一款小型SUV，外观咔萌动感，动力够用，配置和操控体验都可以接受，再加上每月1528元的养车成本，整体还是不错的。不过面对已经崛起的自主品牌，还是有点吃力。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方留言区留言，分享你的看法。