今天和大家聊聊九代思域，这是一台11年12款的9代思域，车主用了将近八年的时间平时也很爱车，对这台车还是很有感情的，陪伴了他恋爱结婚生子。
首先和大家聊聊外观，12款思域就是9代思域对比八代总体设计语言变化不大，但是线条更现代更动感，饱满的车头充满运动气息。相比较同级别的轩逸卡罗拉，思域的外观更讨年轻人喜欢。
内饰也是这代思域的一个亮点，当年车主坐进主驾就是冲着这个全息座舱犀利的中控定了车，中控偏向主驾非常的人性化。仪表盘够个性好看，电子时速显示很高级，白天晚上视觉效果都不错，点个赞。但是中控整体用料真心一般，大范围都是硬塑料，质感档次感说不上。不过这个价位的车，要求也不能太多，总体内饰打分还是至少中上的。
下面说说操控和动力，这也是思域和卡罗拉轩逸差异化竞争的点，思域的1.8i-vtec发动机和5at变速箱调教的非常灵敏，轻点油门就能带来非常畅快的动力反馈，高转动力的爆发更是本田的长项。动力表现在同级应该算比较上乘，在当今涡轮当道的年代也不虚。
操控也是思域的强项，方向比较柔和指向精准，路感非常的清晰。悬架也是偏运动调教比较硬，但是刹车调教偏软，可能是向舒适性的妥协。总体操控不错，不过还是比较偏向买菜调教多一点，个人感觉还是不如马六的。
空间表现，本田一直号称空间魔术师，但是思域的空间表现也不俗，横向比较还是比轩逸小一点。但是还是非常宽敞的，唯一要吐槽就是后备箱空间，后备箱很小可能是因为用了全尺寸的轮胎。
乘坐舒适性是思域相对短板的一块，一般情况下这个等级的车舒适性和操控都是鱼和熊掌的关系，操控见长的车一般底盘调教也比较硬，比较颠。另外这代思域胎噪的毛病饱受诟病，隔音也比较一般，可以说舒适性这块确实稍差一点。
油耗表现不错，本田的车油耗应该不用太过多考虑，当年思域的广告是1.8排量，2.0的动力，1.6的油耗。基本市区油耗在8个左右，高速6个左右，好评一个！
这边再说一个车主不满意的地方，思域的车漆确实是比较薄，很容易被小树枝，小石子刮伤。这一点好多日系车主的痛。
这款车当年落地15万左右的价格，现在二手车价格在8万左右的价格，这个保值率已经还不错了.而且非常推荐大家买这款二手车，油耗可靠性都很优秀，而且保值率也很不错。7-8万的价格买个思域练练手买买菜绝对不会让你失望的！